Որքան ժամանակ Subaru-ն գիտեր պիստոնային շարժիչի թերությունների մասին?
Սուբարու Տերերը Նյու Ջերսիում ներկայացրել են խմբային հայց, պնդելով, որ արտադրողը 2008 թվականից ի վեր գիտակցել է շարժիչի պիստոնների թերությունների մասին։ Այս թերությունը թույլ է տվել, որ ավտոմեքենաների շարժիչներում մուտք գործեն կեղտեր, ինչը հետագայում ավելի է վնասել շարժիչը։.
EJ25 2.5 լիտրանոց և FA20 2.0 լիտրանոց տուրբոաճնշված շարժիչների թերությունը ազդել է 2009–2018 թվականների WRX և STI մոդելների տարիների և տեսակների վրա։ Սա Subaru-ի դեմ ներկայացված առաջին հայցը չէ։ իր մեքենաներում շարժիչի խափանում.
Չորս հայցվորներ ներկայացրել են հայցը՝ պնդելով, որ WRX և WRX STI շարժիչները փչացել են մինչև իրենց մեքենաները հասնել 80 000 մղոնին։ Ժամանակակից ավտոմեքենաների շարժիչները սովորաբար ծառայում են մոտ 120 000 մղոն։.
Դատական հայցում հայցվորները պնդում են, որ ճապոնական ավտոարտադրողը թաքցրել է շարժիչի անսարք պիստոնային օղակների նստատեղերը, թերություն, որը շարժիչներին ստիպում է խափանվել շատ ավելի վաղ, քան նախատեսված է։.
Մեքենայի շարժիչի անսարք պիստոնները պատճառ դարձան, որ մեքենաները կանգ առնեն կամ հանկարծակիորեն կորցնեն հզորությունը, ինչը կարող է բավականին վտանգավոր լինել, հատկապես մայրուղու վրա։.
Սա միակ խնդիրը չէ, որի հետ առնչվում են Subaru EJ25 2.5 լիտրանոց և FA20 2.0 լիտրանոց տուրբոաճնշված շարժիչները։ Դատական հայցում նշվում է, որ “անբավարար PCV համակարգը” հանգեցնում է դետոնացիայի կամ նախավառման, որոնք շարժիչի ներքին մասերի վնասվելու երկու հաճախ հանդիպող պատճառներն են։.
Խնդիրը երբ հայտնի դարձավ?
Դիմողների փաստաբանների համաձայն՝ Subaru-ն ոչ ուշ քան 2008 թվականին պետք է իմանար, որ այդ ապրանքանիշերի և մոդելային տարիների շարժիչները ունեին թերություններ։.
Դատական հայցը մատնանշում է, որ ավտոմեքենաների արտադրողը իրականացնում է “ավտոմեքենաների լայնածավալ դաշտային ստուգումներ, փորձարկումներ և որակի վերանայում”: Ուստի Subaru-ի որակի վերահսկման բաժինը պետք է նկատած լիներ խնդիրները փորձարկման և արտադրության ընթացքում։.
Այնուամենայնիվ, նույնիսկ եթե պիստոնային շարժիչի թերությունները անցել են որակի վերահսկողության և փորձարկումների միջով, Subaru-ն պետք է հասկանար, որ խնդիր կա։.
Խնդիրը պետք է Subaru-ի ուշադրության տակ լիներ բազմաթիվ երաշխիքային պահանջների, Subaru ավտոմեքենաների և շարժիչի խնդիրների մասին ֆորումներում ընթացող քննարկումների և նույնիսկ from the Օգտվողների բողոքների տվյալների բազա կառավարվում է Ազգային մայրուղային երթևեկության անվտանգության վարչության կողմից։.
Չորս հայցվորներից յուրաքանչյուրի WRX կամ WRX STI մոդելի շարժիչը փոխարինվել է պիստոնային օղակի թերիության պատճառով։ Սակայն այս խմբային հայցը ներկայացնում է Կոլորադոյում, Կալիֆոռնիայում, Իլինոյսում և Նյու Յորքում բնակվող այլ հայցվորների, որոնք 2009–2018 թվականների WRX և WRX STI մոդելների Subaru սպորտային ավտոմեքենաների սեփականատերեր են։.
Գործի շրջանակներում ներկայացվում է ցանկացած տրանսպորտային միջոցի սեփականատեր կամ վարձակալ, ով “ստացել է դրամական կորուստ և դասային տրանսպորտային միջոցների արժեքի նվազում՝ դեֆեկտի հետևանքով’:.
Դիմող կողմերի պահանջած վնասների մեջ են մտնում դրամական փոխհատուցումները, այդ թվում՝ բոլոր շարժիչի վերանորոգումների համար փոխհատուցում, ինչպես նաև անուղղակի ծախսերը, օրինակ՝ ավտոտրանսպորտի քարշակման կամ վարձակալության վճարները։ Մյուս վնասների մեջ են մտնում տոկոսները, նախադատական տոկոսները և բոլոր կողմերի փաստաբանական վճարները։.
Դուք տուժե՞լ եք Subaru WRX կամ WRX STI մոդելների հետ կապված խնդիրներից։
Եթե շարժիչի պիստոնների թերությունների պատճառով շարժիչի խափանում եք ունեցել, կարող եք ստանալ փոխհատուցում այս խմբային հայցից։ Եթե ստացել եք վերանորոգման գնահատական կամ վճարել վերանորոգման համար, կարող եք լինել այս խմբի հնարավոր անդամ։ Դուք նաև իրավունք ունեք անհատապես հայց ներկայացնել, ինչը կարող է ձեզ համար ավելի բարենպաստ արդյունք ապահովել։.
Այս տեսակի հայցը հիմնված է “Lemon Laws” («Լեմոն օրենքներ») վրա, որոնք պաշտպանում են սպառողներին թերություններով մեքենաներից, եթե արտադրական գործընթացում կամ աշխատանքի որակի մեջ առկա թերությունը չի կարող վերացվել ողջամիտ թվով փորձերի ընթացքում և խախտում է մեքենայի օգտագործման, արժեքի կամ անվտանգության պահանջները։ Հաճախորդները, որոնք մի քանի անգամ փորձել են լուծել խնդիրը, կարող են իրավունք ունենալ փոխարինող մեքենա ստանալու կամ ավտոարտադրողից այլ փոխհատուցում ստանալու։.
Wirtz Law APC, Կալիֆոռնիայում գործող իրավաբանական ընկերություն, որը մասնագիտացած է «Lemon Law» գործերում, կարող է օգնել թերի Subaru-ով տուժած մարդկանց։. Կապ Մեր թիմը այսօր։.
Լրացուցիչ տեղեկությունների համար զանգահարեք փորձառու դատավարական փաստաբաններին՝ (858) 259-5009 համարով, անվճար գործի գնահատման համար։.
Կիսվել
Լիմոնի օրենքի կատեգորիաներ
98% հաջողության ցուցանիշը գերազանցող
Լիմոնի օրենքի հայցերում
Բիզնեսի իրավունքի կատեգորիաներ
Wirtz Law-ն իմ համար ֆանտաստիկ աշխատանք կատարեց։ Նրանք կարողացան վերականգնել շատ ավելի, քան սպասվում էր։ Ես այլուր չէի գնա։