2013 թվականի ապրիլին մեր հաճախորդները՝ հայցվորները, գնել են 2012 թվականի Dodge Ram 2500 մակնիշի նախորդ սեփականության ավտոմեքենա՝ որպես հայցվորի հիմնական տրանսպորտային միջոց։ Նախկինում նա միշտ նախընտրել էր Chevy բեռնատարները, սակայն ընկերներից լսելով, թե որքան հուսալի և դիմացկուն են Dodge բեռնատարները, նա որոշեց ռիսկի դիմել և Dodge-ին հնարավորություն տալ։ Ցավոք, նա հայտնվեց «լեմոնի» մեքենայի տեր, որը չի արդարացրեց ապրանքանիշի մասին եղած մեծ սպասումները։.

2012 թվականի Dodge Ram 2500-ը սկզբում հիանալի էր թվում, սակայն գնելուց մեկ տարի էլ չանցած այն սկսեց ցուցաբերել աղետալի խափանումներ թթվածնի սենսորի և EGR համակարգերի հետ։ Այս խափանումները առաջացրին վտանգավոր և անապահով հզորության կորուստ, հզորության տատանումներ և մեքենայի մի քանի անգամ ամբողջությամբ անջատվելը մայրուղով վարելիս։ Դիմողը բազմիցս վերցնում էր մեքենան, սակայն չէր հասցնում տուն հասնել, մինչ խնդիրները կրկին առաջանային։ Նա նույն ամսվա ընթացքում չորս անգամ տարավ այն դիլերական կենտրոն, սակայն դիլերների որևէ գործողություն չկարողացավ լուծել խնդիրները։.

Երբ հայցվորը մեկ ամիս ձախողված վերանորոգումներից հետո վերցրեց բեռնատարը, չնայած FCA-ի հավաստիացումներին, որ այն վերանորոգված է, այն դեռ շարժիչի հզորության անկանոն փոփոխություններ էր ունենում և հզորությունից զուրկ էր։ Նա այն ուղղակի տարավ իր տեղական Chevy ավտոսրահ և փոխանակեց։ Հետագայում, դատավարության ընթացքում FCA-ի ներկայացրած փաստաթղթերի հիման վրա հայցվորը պարզեց, որ խնդիրները շարունակվել են հաջորդ սեփականատիրոջ համար և իրականում երբեք չեն լուծվել։.

Դիմողը առևտրի ավարտից անմիջապես հետո անմիջապես զանգահարեց FCA՝ Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» օրենքի համաձայն փոխհատուցում ստանալու համար, սակայն նրան սխալ տեղեկացրին, որ քանի որ նրանք այլևս մեքենայի սեփականատեր չեն, FCA-ն ոչինչ չի կարող անել նրանց համար։ FCA-ի պատասխանը անվավեր էր մի շարք պատճառներով, այդ թվում՝ այն, որ սպառողը պարտավոր չէ պահպանել թերություններով մեքենան՝ Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» օրենքի իրավունքները կիրառելու համար՝ համաձայն Մարտինես ընդդեմ Քիա Մոթորս Ամերիկա, Ինկ., (2011) 193 Cal.App.4th 187, 192. FCA-ի կողմից վերագրման (buyback) հարցման մերժումից հետո հայցվորները վարձեցին փաստաբան՝ իրենց իրավունքները պաշտպանելու համար։.

Գործը քննվել է Բյուտի County Բարձրագույն դատարանում, որտեղ հայցվորները ներկայացված էին Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» դատավարական փաստաբանների կողմից։ Richard Մ. Wirtz և Jessica R. Underwood ից Wirtz Law APC. Երկուշաբթի տևած դատավարությունից հետո, երեք ժամից մի փոքր պակաս ժամանակում ժյուրին ընդունեց վճիռ հայցվորների օգտին և նրանց հատկացրեց առավելագույնը վնասներ Սոնգ-Բևերլիի օրենքի (Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո») համաձայն տրվող փոխհատուցում՝ վերագրման և երկու անգամ քաղաքացիական տուգանք, ընդհանուր գումարը կազմել է $46,716.54։ Ջյուրին համաձայնեց, որ FCA-ն դիտավորությամբ խախտել է Կալիֆորնիայի «Լեմոն» օրենքը՝ մերժելով հետ գնել ավտոմեքենան, չնայած բազմակի վերանորոգման այցերին և լուրջ, չվերականգնված թերություններին։.

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար զանգահարեք փորձառու դատավարական փաստաբաններին՝ 858-259-5009 հեռախոսահամարով, անվճար գործի գնահատման համար։.