Կալիֆորնիայի Գերագույն Դատարանը որոշել է, որ որոշ օգտագործված ավտոմեքենաներ չեն ընդգրկվում «Լեմոն» օրենքի շրջանակներում։
Ձեր համար վերջնական եզրակացությունն ինչ է՞ Մի՛ գնել օգտագործված մեքենա, եթե այն սերտիֆիկացված չէ։.
Գրեթե 30 տարի, Կալիֆորնիայի «լիմոնի օրենքի» պաշտպանությունները ապահովագրել են այն սեփականատերերին, ովքեր գնել են օգտագործված ավտոմեքենա՝ չվերջացած արտադրողի երաշխիքով։ 2024 թվականի նոյեմբերին Կալիֆորնիայի Գերագույն դատարանը չեղյալ հայտարարեց այս նախադեպը՝ թողնելով բազմաթիվ օգտագործված ավտոմեքենաների սեփականատերերին առանց այն պաշտպանության, որը նրանք նախկինում կարծում էին, թե ունեն։.
Օգտագործված ավտոմեքենաների պաշտպանություն՝ չվերջացած երաշխիքներով
Տարիներ շարունակ ժամկետը չավարտված երաշխիքով օգտագործված ավտոմեքենաները նոր ավտոմեքենաների պես են վերաբերվել Կալիֆոռնիայի Սոնգ-Բևերլի սպառողական երաշխիքի օրենքը, որը նույնպես հայտնի է որպես նահանգի «լեմոն» օրենքը։ Ակտիվ երաշխիքներով օգտագործված ավտոմեքենաների գնորդները կարող էին պահանջել «լեմոն» օրենքի լիակատար պաշտպանությունը։ Այս պաշտպանական միջոցառումները ներառում էին պահանջ ներկայացնելը վնասված ավտոմեքենայի հետգնում կամ ավտոարտադրողի կողմից տրամադրված “էականորեն նման” փոխարինող ավտոմեքենա։.
Սակայն Կալիֆոռնիայի Գերագույն դատարանի վճիռը օգտագործված ավտոմեքենաների գնորդներին զրկում է այս պաշտպանությունների մի մասից։ Չնայած երաշխիքը կարող է դեռ գործում լինել, օգտագործված ավտոմեքենաների գնորդները այլևս չեն կարող ստանալ նույն առավելությունները, ինչ նոր ավտոմեքենաներ գնելու կամ վարձակալելու դեպքում։.
Փոփոխություններ Կալիֆոռնիայի Վերագույն դատարանի վերջին վճռի համաձայն
Կալիֆորնիայի Գերագույն Դատարանը քննարկել է մի գործ, որի շրջանակներում հաճախորդը գնել է երկու տարեկան ավտոմեքենա, որի օդոմետրը ցույց էր տալիս ավելի քան 55 000 մղոն։ Երբ հաճախորդը գնել է մեքենան, դրա փոխանցման համակարգի երաշխիքը դեռ ուժի մեջ էր։.
Մեքենայի շարժիչային համակարգի հետ անընդմեջ խնդիրների առջև կանգնելուց հետո հաճախորդը փորձեց օգտվել Կալիֆորնիայի “լեմոն” օրենքի համաձայն փոխհատուցում ստանալու իր իրավունքից։ Սակայն Կալիֆորնիայի Գերագույն դատարանը գտավ, որ օգտագործված ավտոմեքենաները Օրենքի համաձայն չեն համարվում «նոր շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ», անգամ եթե դրանց համար գործում է երաշխիք։.
Դատարանը նշեց, որ քանի որ օգտագործված մեքենան չի համարվել “նոր տրանսպորտային միջոց”, դրա սեփականատերը չի կարողացել պահանջել ավտոարտադրողից գումարի վերադարձ կամ փոխարինող մեքենա։ Փոխարենը սեփականատերը կարող էր միայն օգտվել դեռ գործող երաշխիքով նախատեսված պաշտպանությունից։.
Պատասխաններ Կալիֆոռնիայի Գերագույն դատարանի «Լեմոն» օրենքի վճռին
Կալիֆորնիայի Գերագույն դատարանի օգտագործված ավտոմեքենաների «լեմոն» օրենքի վերջին որոշմանը արձագանքները վեճի երկու կողմերում էլ բուռն են եղել։.
Ավտոարտադրողները աջակցել են փոփոխությանը՝ նշելով, որ այն կդադարեցնի հազարավոր վեճեր և հնարավոր դատական հայցեր “լեմոն” ավտոմեքենաների վերաբերյալ։ Ավտոարտադրողները սովորաբար պնդում են, որ այս գործերը «անհիմն» են կամ իրենց ընկերությունների վրա, և, հետևաբար, իրենց հաճախորդների վրա անհարկի ծախսեր են բարդում։.
Մյուս կողմից, սպառողական խմբերը նշում են, որ “լեմոն” օրենքի պաշտպանությունից զրկվելը դժվարացնում է գործող երաշխիքի կիրառումը։ Նրանք ընդգծում են, որ ավտոարտադրողները այժմ որևէ հետևանք չեն կրում, եթե որոշեն չպატიվավորել օգտագործված ավտոմեքենայի գործող երաշխիքը։ Օգտագործված ավտոմեքենա գնելուց հետո գնորդները այլևս չեն կարող ասել՝ «վերանորոգեք իմ մեքենան կամ վերադարձրեք գումարս»։”
Եթե ավտոարտադրողը որոշի չհարգել գործող երաշխիքը, օգտագործված ավտոմեքենայի սեփականատերը կարող է հայտնվել հազարավոր դոլարների վերանորոգման հաշիվներով։ Եթե նա չի կարող վճարել այդ հաշիվները, սեփականատերը ստիպված կլինի ինքնուրույն հոգալ ամբողջ ծախսը մեքենայի համար, որի անվտանգ ու հուսալի աշխատանքին չի կարող վստահել։.
Իրավաբանական փորձագետները նշում են, որ Կալիֆորնիայի Մագնուսոն-Մոսի երաշխիքի մասին օրենքը Կարող է դեռևս կիրառելի լինել այս դեպքերում, նույնիսկ Կալիֆոռնիայի Գերագույն դատարանի վերջին որոշումից հետո։ Սակայն երաշխիքի օրենքի կիրառման մեխանիզմը հասկանալու համար կարող է անհրաժեշտ լինել փորձառու լիմոնի օրենքի փաստաբան.
Ինչ անել, եթե կասկածում եք, որ ձեր օգտագործված մեքենան թերակատար է
Եթե ունեք օգտագործված ավտոմեքենա, որի երաշխիքի ժամկետը դեռ չի ավարտվել, դեռ կարող եք ունենալ իրավական տարբերակներ։ Ահա ինչ անել, եթե կասկածում եք, որ ձեր մեքենան «լեմոն» է։
- Տուր այն ավտոդիլինգի կենտրոն։. Կալիֆորնիայի “լեմոն” օրենքը պահանջում է, որ արտադրողը կատարի «հասկանալի թվով փորձեր» մեքենան վերանորոգելու համար։ Մեքենայի սեփականատերերի համար սա նշանակում է մեքենան վերանորոգման համար մի քանի անգամ դիլերային կենտրոն տանել։ Շարունակեք համառորեն ջանքեր գործադրել՝ արտադրողին ստիպելու համար շտկել թերությունը։.
- Պահպանեք ձեր փորձերի գրառումները՝ ձեր մեքենան վերանորոգելու համար։. Երբ վճարում եք տրաք-ծառայության համար, պահպանեք կտրոնը։ Յուրաքանչյուր անգամ, երբ մեքենան տանում եք դիլերային կենտրոն, պահպանեք բոլոր փաստաթղթերը։ Եթե ձեր սեփական միջոցներից վճարում եք այլ փոխադրամիջոցի համար, պահպանեք այդ վճարումների փաստաթղթերը։ Երբ խոսում եք դիլերային կենտրոնի կամ ավտոարտադրողի հետ, նշեք օրը, ժամը, ում հետ եք խոսել և քննարկածի ամփոփ նկարագիրը։ Սա տեղեկատվությունը կարող է անգնահատելի լինել երբ դուք պահանջում եք փոխհատուցում ձեր թերություններով մեքենայի համար։.
- Խոսեք փորձառու Կալիֆոռնիայի «լեմոն» օրենքի փաստաբանի հետ։. Կալիֆորնիայի «լիմոնային» օրենքները կարող են բարդ լինել կողմնորոշվելու համար։ Ավտոարտադրողները հաճախ դիմադրում են, ինչը դարձնում է ձեզ անհրաժեշտ փոխհատուցումը ստանալը ավելի դժվար։ A Գիտակ լիմոնի փաստաբան Պայքարում է ձեր կողքին՝ օգնելով պաշտպանել ձեր իրավական իրավունքները և ապահովել փոխհատուցում։.
Ձեր իրավունքների և ընտրանքների մասին ավելին իմանալու համար այսօր դիմեք Wirtz Law APC-ի թիմին։. Կապվեք մեզ հետ առցանց կամ հեռախոսով անվճար և ոչ պարտավորեցնող խորհրդատվություն նշանակելու համար փորձառու Կալիֆոռնիայի «լեմոն» օրենքի փաստաբան.
Կիսվել
Լիմոնի օրենքի կատեգորիաներ
98% հաջողության ցուցանիշը գերազանցող
Լիմոնի օրենքի հայցերում
Բիզնեսի իրավունքի կատեգորիաներ
Տիկին Amy-ը հիանալի մարդ է, նա օգնում է ձեզ, հանգստացնում և վստահեցնում է, որ ամեն ինչ լավ է և կօգնի ձեզ։ Շատ շնորհակալություն։