Wirtz Law Բլոգ

Երբ ձեր ավտոմեքենան վնասվում է և դուք ապահովագրական պահանջ եք ներկայացնում, դուք վստահում եք, որ ապահովագրական ընկերությունը կգործի բարեխղճորեն։ Դուք հույս եք դնում ապահովագրողի վրա, որ նա կհարգի ապահովագրական պայմանագրի դրույթները, երբ գնահատում է ձեր մեքենայի վերանորոգման ծախսերը։ Բայց ի՞նչ է լինում, երբ ապահովագրողը չի կատարում այս պարտավորությունը։

Կալիֆորնիայի օրենքը արգելում է ապահովագրողներին նվազագնահատել վերանորոգման ծախսերի գնահատականները՝ հիմնվելով ոչ օրիգինալ պահեստամասերի վրա և չտեղեկացնելով ավտոմեքենայի սեփականատիրոջը այդ փոփոխության մասին։ Երբ ապահովագրողները դա անում են, ավտոմեքենայի սեփականատերերը կարող են վճարել դրա գինը։.

Առաջնային սարքավորումների արտադրողի (OEM) պահեստամասեր և ապահովագրական վերանորոգման գնահատականներ

Կալիֆորնիայի օրենքը պահանջում է, որ ապահովագրողները տրամադրեն վերանորոգման ծախսերի ճշգրիտ գնահատականներ, ներառյալ փոխարինվող մասերի արժեքը։ Ձեր ավտոմեքենայի արտադրողի կողմից պատրաստված մասերը կոչվում են Original Equipment Manufacturer (OEM) մասեր։ Արտադրողը երաշխավորում է, որ OEM մասերը համապատասխանում են արտադրողի տեխնիկական պայմաններին և կաշխատեն ըստ նախատեսվածի։. 

OEM մասերը վնասված մասերը փոխարինում են այնպիսի մասերով, որոնք համապատասխանում են այն տարրերին, որոնք մեքենան ուներ կառուցման պահին։ Սակայն ոչ բոլոր մասերը ավտոարտադրողներից գալիս են կատարյալ վիճակում։ Ավտոպահեստամասերի արտադրամասերը, ինչպես բոլոր արտադրողները, ամեն տարի արտադրում են որոշակի քանակությամբ մասեր, որոնք վնասված, արատավոր կամ այլ կերպ չեն համապատասխանում արտադրողի տեխնիկական պայմաններին։. 

Երբեմն այս մասերը, չնայած իրենց թերություններին, օգտագործելի են։ Դրանք շուկայում կարող են հայտնվել “Opt-OEM”, “Alt-OEM” կամ “Surplus-OEM” անվանումներով։ Սակայն այս մասերը ամբողջությամբ չեն համապատասխանում մեքենայի հետ միասին տրամադրված OEM մասերին, և դրանց կիրառումը վերանորոգման ժամանակ չի վերականգնի ձեր մեքենան վնասվածքից առաջ եղած վիճակին։. 

Ինչու՞ ապահովագրական ընկերությունները նախընտրում են ոչ OEM մասերի վրա հիմնված ծախսերի գնահատականները։

Քանի որ այս մասերը հաճախ ավելի էժան են, քան OEM մասերը, ապահովագրական ընկերությունները կարող են փորձել հիմնել իրենց վերանորոգման գնահատականները Opt-OEM մասերի արժեքի վրա՝ այլ ոչ թե OEM մասերի: Արդյունքում ապահովագրողը գումար է խնայում, սակայն դա տեղի է ունենում ավտոմեքենայի սեփականատիրոջ հաշվին, ով ստանում է վնասված մեքենայի համար այնքան փոխհատուցում, որը բավարար չէ այն նախավնասված վիճակին վերադարձնելու համար:. 

2018 թվականին Կալիֆոռնիայի ապահովագրության դեպարտամենտը թողարկեց ուղեցույց նշելով, որ ապահովագրական ընկերությունները չեն կարող իրենց գնահատականները հիմնել Opt-OEM, Alt-OEM, Surplus-OEM կամ նմանատիպ մասերի ավելի ցածր ծախսերի վրա։ Ապահովագրության դեպարտամենտը իր որոշումը կայացնելիս մեջբերել է 19 CCR 3353(b), որը նշում է, որ վերանորոգման գնահատման մեջ նշված մասերը պետք է լինեն նոր, եթե դրանք հատուկ նշված չեն որպես ոչ նոր։. 

Բացի այդ, Ապահովագրության դեպարտամենտը նշել է, որ Կալիֆորնիայում պահանջների կարգավորման կանոնակարգերում նշվում է. “Ոչ մի ապահովագրող չի կարող պահանջել ոչ օրիգինալ սարքավորումների արտադրողի ավտովթարային մասերի օգտագործումը ավտոմեքենայի վերանորոգման ժամանակ”, եթե չեն կատարվում որոշակի պայմաններ։ Այդպիսի պահանջներից մեկը ոչ օրիգինալ մասերի կիրառման մասին տեղեկացնելն է։. 

Արդյո՞ք կարևոր է, թե որտեղ է իմ վերանորոգման կետը գնում իր OEM մասերը։

Ապահովագրական ընկերությունների մեկ այլ միջոցը՝ գումար խնայելու կամ ծախսերը վերադարձնելու համար, վերանորոգման կետերին խրախուսելն է գնել OEM մասեր միայն կոնկրետ մատակարարներից, չնայած Կալիֆորնիայի օրենքը արգելում է ապահովագրական ընկերություններին դա անել։.

Սովորաբար ապահովագրական ընկերությունները ուղղակի չեն հայտարարում, որ վերանորոգման ծախսերը կփոխհատուցեն միայն այն դեպքում, եթե վերանորոգման արհեստանոցը իր պահեստամասերը գնի որոշակի մատակարարից։ Փոխարենը ապահովագրողը կարող է նշել, որ հավելյալ վճար չի կատարի այլ աղբյուրներից ձեռք բերված պահեստամասերի համար։ Ըստ Ապահովագրության դեպարտամենտի՝ այս վարքագիծը նույնպես խախտում է Կալիֆորնիայի ապահովագրական օրենքը։. 

Նույն կերպ ապահովագրական ընկերությունները չեն կարող պահանջել, որ ավտոմեքենան վերանորոգվի կոնկրետ վերանորոգման կետում։ Եթե ավտոմեքենայի սեփականատերը որոշի այն տանել իր սեփական մեխանիկի մոտ, ապահովագրողը պետք է վճարի ողջամիտ վերանորոգման ծախսերը, նույնիսկ եթե դրանք գերազանցեն այն ծախսերը, որոնք կլինեին ապահովագրողի նախընտրած վերանորոգման կետում։. 

Ապահովագրական գնահատողների առաջնային պատասխանատվությունը իրենց գործատուի և նրա շահույթի նկատմամբ է։ Երբ նրանք հնարավորություն ունեն ապահովագրական ընկերության համար գումար խնայելու, նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կօգտվեն դրանից։ Որոշ դեպքերում ապահովագրական ընկերությունները նույնիսկ խախտում են օրենքը կամ փորձում են շրջանցել այն՝ գումար խնայելու նպատակով, և կարող են հաջողության հասնել, եթե ավտոմեքենաների սեփականատերերը չեն գիտակցում իրենց իրավունքները կամ օրենքի պահանջները։. 

Մեկ միջոց՝ կրկնակի ստուգելու, որ ձեր ավտովարկավորման ապահովագրությունից ստանում եք արդար առաջարկ։ Խոսեք փորձառու փաստաբանի հետ. Փաստաբանը կարող է օգնել ձեզ պարզել, թե ինչ է պահանջում օրենքը և ինչ քայլեր կարող եք ձեռնարկել, որպեսզի ձեր ապահովագրողը խստորեն հետևի կանոններին։. 

Եթե վնասված կամ թերակատար ավտոմեքենայի ապահովագրության հետ կապված գլխացավանքներ ունեք, խոսեք մի փորձառու Կալիֆոռնիայի «լեմոն» օրենքի փաստաբան այսօր։ Մի պաշտպան կարող է օգնել պատասխանել ձեր հարցերին և տրամադրել ձեզ անհրաժեշտ տեղեկությունները՝ ձեր հաջորդ քայլի վերաբերյալ ավելի լավ որոշումներ կայացնելու համար։.