Wirtz Law Բլոգ

2021 թվականի հոկտեմբերի 23-ին Tesla-ն թողարկեց իր ամբողջովին ինքնավար վարման ծրագրաշարի նոր բետա-թեստ (թարմացում 10.3): 24 ժամվա ընթացքում ընկերությունը հետ կանչ հայտարարեց՝ որոշ խնդիրներ նկատելուց հետո:. 

Չնայած որևէ կոնկրետ թերություն չի նշվել, Իլոն Մասկը թվիթերում գրել է, որ Tesla-ի որակի ապահովման թիմը հայտնաբերել է խնդիրներ երթևեկության կանգառներում ձախ պտույտներ կատարելիս։ Մի քանի օր անց Մասկը թվիթերում գրել է, որ 10.3.1 թարմացումը անմիջապես կսկսի տարածվել։. 

Ծրագրային թերությունը արագ լուծվեց և շտկվեց։ Սակայն այս հոկտեմբերյան հետընթացները որոշ հանրության անդամների մոտ թերհավատություն են առաջացրել Tesla-ի ամբողջովին ինքնավար վարման ծրագրաշարի հուսալիության նկատմամբ։. 

Այս գրառման մեջ մենք ներկայացնում ենք ամենը, ինչ պետք է իմանաք Tesla-ի, նրա ծրագրային ապահովման և ձեր իրավական ընտրանքների մասին։.

Tesla-ի լիովին ինքնավար վարման ծրագրաշարի մասին

Tesla-ի ինքնավար վարման ծրագրաշարը հավելյալ ֆունկցիա է, որի արժեքը մոտ $10,000 է։ Ուստի, թեև յուրաքանչյուր Tesla ավտոմեքենա կարող է օգտագործել ծրագրաշարը, գնորդները պետք է վճարեն հավելյալ գին՝ դրան մուտք ստանալու համար։. 

Ըստ Tesla-ի, այս ծրագրաշարը մեքենան չի դարձնում լիովին ինքնավար։ Իրականում այն նախատեսված է այն վարորդի համար, ով լիովին ուշադիր է, երկու ձեռքով բռնած է ղեկը և պատրաստ է ցանկացած պահի ստանձնել մեքենայի կառավարումը։. 

Մասկը Twitter-ում պնդել է, որ բետա ծրագրային ապահովման սխալները կանխատեսելի են և որ թեստի նպատակը խնդիրները հայտնաբերելն է։. 

Սա՞ Թեսլայի առաջին հետքայլն է։

FSD ծրագրաշարը բազմիցս բախվել է սխալների և դեռևս չի համարվում բավականաչափ անվտանգ լայն տարածման համար։ Այնուամենայնիվ, գրեթե բոլոր Tesla գնորդները կարող են օգտվել ծրագրաշարից, եթե պատրաստ են վճարել $10,000 միանվագ վճար կամ $199 ամսական բաժանորդագրություն։.

Բացի այդ, Tesla-ն չունի վարորդի վերահսկման համակարգ։ Հանրությունը մտահոգված է ինքնավար ավտոմեքենաների ապագայով, և դա տեղին է։ Չզարմանալի է, որ ԱՄՆ Ազգային ավտոճանապարհային երթևեկության անվտանգության վարչությունը սկսել է հետաքննություն ընկերության ինքնավար վարելու ծրագրային ապահովման նկատմամբ։.

Կա՞ որևէ թարմացում NHTSA-ի հետաքննության վերաբերյալ։

Հետաքննությունը սկսվեց 2021 թվականի օգոստոսին, երբ հաղորդվեց 12 դեպք, որոնցում ներգրավված էր Tesla-ի Autopilot ֆունկցիան։ Դեպքերի մեծ մասը վերաբերում էր այնպիսի իրավիճակների, երբ մութ ժամերին Tesla-ի ավտոմեքենան բախվել է կայանված արտակարգ ծառայության մեքենային։ Կարծիքն այն է, որ Autopilot ֆունկցիան անտեսել է նախազգուշական կրակներ, կոններ և փայլող լույսեր։. 

Ըստ վարչակազմի՝ հետաքննությունը վերաբերում է 2014-ից 2021 թվականների ընթացքում վաճառված 765 000 ավտոմեքենաների։ Հանձնաժողովը հատկապես ուսումնասիրում է, թե ինչու Tesla-ն հոկտեմբերին հայտնաբերված ծրագրային սխալի պատճառով հետ կանչ չի հայտարարել։ Կազմակերպությունը նաև մտահոգված է, որ Tesla-ն սպառողների միջոցով իրականացնում է բետա-թեստավորում։.

Արդյո՞ք «Լեմոն Լոու» օրենքը կիրառելի է իմ Tesla-ի համար։

Եթե դուք Tesla-ի սեփականատեր եք, կարող եք հետաքրքրվել՝ որտեղ է ձեր ներդրումը ծանր ծրագրային թերության դեպքում։ Ըստ Կալիֆորնիայի քաղաքացիական օրենսգրքի 1793.2(d) հոդվածի՝ եթե ավտոմեքենան չի համապատասխանում իր երաշխիքին և այն չի վերանորոգվում ողջամիտ թվով փորձերի (որոնք կարող են լինել նույնիսկ ընդամենը երկու) արդյունքում, դուք իրավունք ունեք պահանջել փոխարինում կամ գումարի վերադարձ։  Դեֆեկտը վերաբերում է ցանկացած խնդրի, որը զգալիորեն խոչընդոտում է ձեր մեքենայի օգտագործմանը, արժեքին կամ անվտանգությանը։ Դուք կարող եք նաև իրավունք ունենալ գումարի վերադարձի, եթե ձեր մեքենան չի համապատասխանում Կալիֆորնիայի ենթադրյալ առևտրային որակի երաշխիքի պահանջներին՝ լինելով նույն որակի, ինչ նմանատիպ այլ մեքենաները։.

Պետք է՞ հրաժարվեմ Tesla-ի հետ արբիտրաժից։

Դուք, հավանաբար, չգիտեք, բայց երբ պատվիրեցիք ձեր Tesla-ն, համաձայնվեցիք Tesla-ի հետ վեճերը լուծել արբիտրաժի միջոցով՝ հրաժարվելով ժյուրիի դատավարության և դատարանում ձեր օրը անցկացնելու իրավունքից։ Դուք նաև արբիտրաժի համաձայնագիր եք ստորագրել, երբ իրականում գնել եք ձեր Tesla-ն։ Tesla-ն կարծում է, որ այս ընթացակարգը ավտոարտադրողներին է նպաստում, քանի որ ձեզ համար սահմանափակ են բացահայտման իրավունքները՝ անհրաժեշտ ապացույցներ ձեռք բերելու համար։  Բարեբախտաբար, Tesla-ն թույլ է տալիս ձեզ հրաժարվել արբիտրաժից ձեր պատվերի կամ գնումից հետո 30 օրվա ընթացքում։ Որպես փորձարկման ընկերություն՝ մենք խստորեն հավատում ենք սպառողների համար ժյուրիի համակարգի արժեքին։ Ձեզ խորհուրդ ենք տալիս խորհրդակցել փաստաբանի հետ՝ օգնելու որոշել, արդյոք ցանկանում եք հրաժարվել ժյուրիի իրավունքից և փոխարենը թույլ տալ մեկ արբիտրին որոշել ձեր գործը աշխարհի խոշորագույն ընկերություններից մեկի դեմ։.

Ե՞րբ է ժամանակը զանգահարել փաստաբանին? 

Եթե ձեր իրավիճակը ընդգրկված է Կալիֆորնիայի լիմոնային օրենքներ, դուք ունեք երկու տարբերակ:

1. Դուք կարող եք խնդրել, որ Tesla-ն հետ գնի ավտոմեքենան։
2. Դուք կարող եք Թեսլայից պահանջել փոխարինում։ 

Երկու դեպքում էլ ձեր կողքին պետք է ունենաք որակավորված փաստաբան, որը կօգնի կողմնորոշվել ավտոմեքենայի թերությունների իրավական նրբություններում։ Գործընթացը կարող է բավականին բարդ լինել, և եթե ամեն ինչ ճիշտ իրականացվի, դուք կարող եք նաև ստանալ լրացուցիչ փոխհատուցումներ, որոնք կոչվում են քաղաքացիական տուգանքներ։.  

Եթե ձեզ անհրաժեշտ է իրավաբանական խորհրդատվություն, Զանգահարեք մեզ. Մենք կարող ենք քննարկել ձեր ընտրանքները և պարզել՝ արդյոք դուք կարող եք ստանալ փոխհատուցում։.

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար զանգահարեք փորձառու դատավարական փաստաբաններին՝ (858) 259-5009 համարով, անվճար գործի գնահատման համար։.