Abogados de la Ley del Limón de San Francisco

La ciudad y el condado de San Francisco es una de las zonas más densamente pobladas de Estados Unidos. La ciudad en sí alberga a más de 815.000 residentes, pero en sus alrededores viven más de 4,6 millones de personas. En combinación con la San José y Zonas de OaklandEn esta parte del norte de California viven casi diez millones de personas. 

Millones de personas viven y trabajan en la bahía de San Francisco. Cada día, muchas más visitan San Francisco por motivos de estudios, trabajo, aficiones y ocio. Quienes conducen sus propios vehículos en la zona de la bahía confían en que esos vehículos les transporten de forma segura. 

Cuando los propietarios de vehículos de California compran o alquilan un vehículo nuevo o de segunda mano certificado (CPO), esperan que ese vehículo proporcione un transporte seguro y fiable. Cuando los problemas continuos del vehículo socavan esa confianza, los propietarios de automóviles y sus familias pueden sentirse frustrados, estresados y temerosos.

Si esto le resulta familiar, no está solo. En abogados expertos en la ley del limón de San Francisco en Wirtz Law puede ayudarle a comprender sus opciones legales y a tomar medidas para proteger sus derechos. 

Estadísticas de Vehículos Limón en San Francisco

En 2021, el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) registró más de 472.000 registros de vehículos nuevos y renovados en San Francisco County. Millones más se registraron en los condados circundantes, donde también viven quienes viven, trabajan, van a la escuela y dependen de los recursos de San Francisco. En San Francisco County, casi 400.000 de estas matriculaciones correspondieron a automóviles personales como berlinas, camionetas, monovolúmenes y todoterrenos.

Una investigación del Grupo de Investigación de Interés Público de California encontró que el número de registros de vehículos nuevos que terminan en una demanda de limón es bastante bajo. Entre 2018 y 2021, solo el 0,45% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos en California se convirtieron en objeto de un caso judicial relacionado con la ley del limón. 

Esto no significa, sin embargo, que la tasa de vehículos de segunda mano sea igualmente baja. La mayoría de reclamaciones de la ley del limón no acuden a los tribunales. Más bien, la ley del limón del estado apoya las oportunidades para los fabricantes de automóviles y los propietarios de vehículos para llegar a un acuerdo que no requiere una demanda judicial.

Comprender la Ley del Limón de San Francisco

¿Qué hace que un vehículo pueda acogerse a la Ley del Limón?

La ley del limón de California está contenida en la Ley de garantía de los consumidores Song-Beverly. La Ley no se aplica a todos los vehículos comprados o alquilados en California. Para acogerse a la Ley del limón, un vehículo y su propietario deben cumplir ciertas normas mínimas.

El vehículo debe comprarse al por menor.

La ley del limón de California sólo se aplica a los vehículos comprados o arrendados "al por menor". La mayoría de los vehículos comprados al por menor en California se compran o alquilan a través de un concesionario de automóviles. Recientemente, fabricantes de automóviles como Tesla han popularizado la práctica de comprar un vehículo directamente al fabricante. Este tipo de compra es también una compra al por menor.

No todos los propietarios de vehículos de California compran sus coches al por menor. Muchos compran coches usados en ventas privadas, como un acuerdo con un vecino o uno encontrado buscando en anuncios de coches usados. Ventas privadas no están cubiertos por la ley del limón. 

El vehículo debe estar en garantía.

La ley del limón sólo se aplica cuando los problemas del vehículo empezaron cuando el vehículo aún estaba bajo la garantía original del fabricante o una garantía de segunda mano certificada (CPO). 

Algunos vehículos tienen garantías ampliadas, también conocidas como contratos de servicio ampliado. Estas garantías pueden no ser suficientes para activar la cobertura de la ley del limón. Hable con un abogado si tiene preguntas sobre la garantía ampliada de su vehículo. 

El vehículo debe adquirirse para uso personal o para determinados usos profesionales. 

Los vehículos comprados o alquilados para uso personal, familiar o doméstico entran dentro de la ley del limón de California. La ley se aplica a muchos tipos de coches, camionetas, vehículos eléctricos, todoterrenos, monovolúmenes y vehículos similares que los residentes de San Francisco o las familias compran o alquilan. 

Algunos vehículos de empresa están cubiertos por la ley del limón también. Un vehículo de empresa puede estar cubierto por la ley del limón si el peso en vacío del vehículo es inferior a 10.000 libras y la empresa posee cinco o menos vehículos en total. El vehículo sospechoso de ser un "limón" cuenta para el total de cinco o menos vehículos. Es posible que las empresas que no cumplan estos requisitos no puedan acogerse a la ley del limón, pero pueden tener otras opciones legales. 

El vehículo o el equipo deben estar incluidos en la ley del limón.

La ley del limón de California cubre los vehículos comprados para uso personal, familiar o doméstico. También cubre ciertas pequeñas empresas con un vehículo sospechoso de limón.

Además, la ley del limón de California se aplica a ciertas partes o equipos incluidos en las autocaravanas, como el chasis, el chasis cabina y el tren motriz. Los vehículos propiedad del concesionario y los vehículos mantenidos para pruebas de conducción o demostraciones también pueden estar cubiertos por la ley del limón. 

El vehículo debe haber sufrido un número "razonable" de intentos de reparación.

La ley del limón de California exige a los propietarios de vehículos que den al fabricante un número "razonable" de oportunidades para solucionar el problema antes de solicitar una indemnización en virtud de la ley del limón. Esto puede ser tan poco como dos intentos de reparación. Los propietarios de vehículos cumplen este requisito llevando su coche a un concesionario para su reparación.

El número de intentos considerados "razonables" varía. Depende de la naturaleza del problema y de las circunstancias. A menudo, un problema más grave significa que el fabricante dispone de menos intentos para solucionarlo. Los intentos "razonables" también pueden basarse en el tiempo que el fabricante tiene el vehículo para reparar. Cuanto más tiempo tenga el vehículo el fabricante para reparaciones, más probable es que el número de intentos de reparación se considere "razonable". 

El problema debe iniciarse en un plazo determinado.

La Ley de Garantía del Consumidor Song-Beverly se aplica a los vehículos que comienzan a experimentar problemas mientras están bajo una garantía original o CPO.  

Si sospecha que no puede cumplir una o varias de estas normas, no pierda la esperanza. Aunque no se aplique la ley del limón, puede disponer de otros recursos legales. Hable con un abogado experto en la ley del limón de San Francisco para saber más. 

Construir su caso de la Ley del Limón y elegir un abogado con experiencia

La ley del limón de California permite a los propietarios de vehículos presentar reclamaciones contra los fabricantes de automóviles sin necesidad de contratar a un abogado. Un abogado experto en limonesSin embargo, puede facilitarle el proceso. 

Es posible que no tenga que pagar nada de su bolsillo por un abogado.

La ley del limón de California requiere que los fabricantes de automóviles paguen los honorarios del abogado y los costes para un dueño del vehículo si el dueño tiene realmente un vehículo del limón. Si su abogado gana su reclamo, que se asegurará de que sus honorarios y costos son pagados por el fabricante de automóviles como la ley requiere.

Además, muchos Los abogados de la ley del limón de San Francisco trabajan en contingencia. En virtud de un acuerdo de contingencia, usted no paga honorarios de abogado si el abogado no recupera ninguna indemnización para usted. 

Un abogado le garantiza una audiencia justa.

La ley del limón de California permite que las reclamaciones de la ley del limón vayan a arbitraje en lugar de a los tribunales. El arbitraje es un proceso en el que un árbitro tercero escucha las pruebas de ambas partes y emite una decisión que ambas partes deben seguir. 

Muchos fabricantes de automóviles fomentan o incluso intentan exigir el arbitraje. Alegan que el arbitraje es menos costoso y requiere menos tiempo, por lo que es una opción mejor que un juicio. 

Aunque el arbitraje suele requerir menos recursos que el juicio, el ahorro suele producirse a costa del propietario del vehículo. El examen de las estadísticas de arbitraje demuestra que las decisiones de arbitraje a menudo se inclinan a favor de los fabricantes de automóviles, incluso cuando el propietario de un vehículo tiene una reclamación válida en virtud de la Ley del limón. 

Antes de renunciar a su derecho a un juicio con jurado y a recurrir y optar por el arbitraje, hable con un abogado experimentado antes de tomar cualquier decisión sobre el arbitraje. Su abogado puede explicarle por qué el arbitraje es o no la mejor opción en su situación concreta. Tanto si su caso va a arbitraje como si no, su abogado puede luchar para proteger sus intereses y asegurarse de que recibe una compensación justa por sus pérdidas. 

Un abogado puede luchar por un acuerdo que cubra todas sus pérdidas. 

Muchos residentes de San Francisco saben que la ley del limón de California permite a los propietarios de vehículos recibir un vehículo de sustitución o un reembolso en efectivo. Sin embargo, son menos los que conocen las otras formas de compensación que ofrece la ley del limón.

La ley del limón de California exige que los fabricantes de automóviles paguen los honorarios de los abogados como parte de la indemnización al propietario de un vehículo. La ley también requiere que los fabricantes de automóviles para pagar cualquier "daños incidentales y consecuentes" o pérdidas que no habría sufrido si su vehículo no había sido un limón.

Para muchos propietarios de vehículos, estos daños incidentales y consecuentes se acumulan. Los gastos de grúa pueden ascender a miles de dólares si su vehículo se avería repetidamente. Los costes de viajes compartidos, billetes de autobús y otras formas de transporte que no necesitaría si tuviera un vehículo que funcionara también pueden acumularse. Su abogado puede asegurarse de que los fabricantes de automóviles le compensen por estas pérdidas. 

La ley del limón de California también prevé la recuperación de las sanciones civiles por el incumplimiento intencionado de la ley por parte del fabricante de automóviles. Esto puede ser tanto como dos veces la cantidad de sus otros daños.

Un vehículo defectuoso representa un obstáculo y una carga para muchos propietarios de vehículos. Usted confió en que un vehículo recién comprado o alquilado le proporcionaría la seguridad y fiabilidad que necesitaba, y ese vehículo y ese fabricante de automóviles le defraudaron. 

Si se trata de un presunto limón, hable con el abogados expertos en la ley del limón de San Francisco en Wirtz Law APC hoy. Le ayudaremos a entender sus opciones legales para que pueda tomar una decisión informada sobre sus próximos pasos. Póngase en contacto con nosotros hoy mismo para concertar una consulta gratuita y confidencial.