San Luis Obispo Ley del Limón Abogados

Cualquiera que haya viajado cerca de Auto Park Way en San Luis Obispo probablemente se ha dado cuenta de que las opciones para la compra de un coche son aparentemente infinitas. Si bien hay muchos beneficios para la compra de un coche en California, las consecuencias de la compra inadvertidamente un limón puede causar problemas financieros y personales en curso. Afortunadamente, California tiene muchas "leyes de limón" para hacer frente a situaciones en las que los consumidores, sin saberlo, la compra de un vehículo defectuoso o problema. 

El California abogados de la ley de limón en Wirtz Law APC tienen un impresionante historial de recuperación de cantidades significativas de compensación para nuestros clientes en todo California, incluyendo San Luis Obispo y las áreas circundantes. Nuestro abogados locales tener relaciones de trabajo positivas con los jueces de la zona y comprender cómo afectan las leyes federales, estatales y locales a las demandas de la ley del limón en la zona. Póngase en contacto con nuestra oficina en el (858) 259-5009 para programar una consulta gratuita con uno de nuestros motivados y dedicados abogados de coche de San Luis Obispo.

¿Qué tipos de vehículos se consideran "Lemons"?

La mayoría de la gente ha oído hablar del término "limón" para referirse a un vehículo averiado o poco fiable. Sin embargo, la palabra tiene un significado matizado y específico en el contexto legal. Según la legislación de California, un coche se considera defectuoso si tiene un defecto cubierto por la garantía que afecte sustancialmente a su seguridad, uso o valor. 

La ley del limón de California se aplica a los vehículos nuevos y usados con garantía del fabricante para vehículos nuevos. Se aplica a coches, camionetas, furgonetas y todoterrenos. Además, la ley incluye el chasis, el chasis cabina y la transmisión de una autocaravana. Además, muchos vehículos alquilados principalmente para fines comerciales o domésticos pueden utilizar las protecciones de la ley del limón del estado.

Vehículos retirados recientemente

Las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) indican que se han producido casi 400 millones de retiradas de vehículos por problemas de seguridad desde 1966. Algunas de las llamadas a revisión más recientes son:

• Fiat Chrysler Automobiles (FCA) retiró del mercado sus baterías de sensores de TPMS sobredescargados de Dodge Challenger, Charger y Chrysler. 
• Porsche retiró vehículos 911 GT3 por unos anclajes del cinturón de seguridad mal apretados. 
• Por riesgo de incendio, Hyundai retira vehículos Santa Fe Sport más antiguos. 
• Volvo retiró 15.000 vehículos enchufables por un problema de software.
• Tesla ha retirado algunos Model 3 Sedán por riesgos de seguridad relacionados con los cinturones de seguridad del vehículo.
• Ford retiró 26 unidades de su Bronco Sport por un posible calado del motor. 
• Jeep Wrangler 4×4 fue retirada del mercado debido a los fusibles inseguros en el interior de sus baterías de alto voltaje.

Aunque los fabricantes retiran productos del mercado por motivos muy diversos, todas las retiradas son esenciales. Defectos de seguridad ponen en peligro a las personas, y estas retiradas deben tomarse en serio. 

Garantías Limón e Indemnizaciones

California?s consumer protection laws allow qualifying used lemon vehicle owners to receive a refund or replacement, plus additional compensation for related damages. Sometimes, a manufacturer may settle the lemon law claim quickly. However, many want to protect their reputation and financial standing and employ delay tactics to avoid paying a settlement or providing a replacement. 

¿Qué es una recompra según la Ley del Limón?

A el vehículo puede acogerse a la ley de recompra de vehículos defectuosos si ha sido readquirido (es decir, recomprado porque era un vehículo defectuoso) por el fabricante, a partir del 1 de enero de 1996, debido a un defecto específico de la garantía. El vehículo debe haber sido matriculado a nombre del fabricante antes de la reventa a un consumidor público para poder optar a la ayuda. 

La ley obliga a los fabricantes a:

• Solicitar que en el certificado de titularidad y matriculación del estado se indique que el vehículo es una "recompra conforme a la ley del limón".
• Titular el coche a nombre del fabricante; y
• Adjuntar una pegatina que notifique al público que el vehículo es una "recompra conforme a la ley del limón". 

Del mismo modo, la ley obliga a los vendedores a notificar a los compradores lo siguiente:

• El número de identificación del vehículo, el año, la marca y el modelo;
• El título del vehículo está marcado como una recompra;
• La naturaleza de los defectos notificados; y 
• Todos los intentos de reparación realizados para subsanar cada defecto. 

Aunque la ley impone estos requisitos, es aconsejable que los consumidores pregunten específicamente al vendedor si el vehículo ha sido recomprado conforme a la ley del limón. 

¿Se puede sustituir el vehículo siniestrado?

En algunos casos, los propietarios pueden solicitar una sustitución en lugar de una recompra. El propietario puede pedir al fabricante que cambie el vehículo defectuoso original por un modelo equivalente. El vehículo de sustitución debe ser básicamente igual al original. El modelo, el interior, el color, el año, las opciones y la marca del vehículo de sustitución deben ser prácticamente idénticos a los del vehículo original. 

¿Tiene en cuenta la Ley del Limón las compensaciones por kilometraje?

Sí, la ley del limón de California permite a los fabricantes utilizar una compensación por kilometraje a la hora de reembolsar al propietario el vehículo defectuoso. La ley permite al fabricante deducir una cantidad prorrateada del reembolso total por el tiempo que el propietario condujo el coche antes de experimentar cualquier problema. La fórmula de compensación por kilometraje es el número de kilómetros que el propietario pudo recorrer con el vehículo defectuoso antes de llevarlo a un taller autorizado, dividido por 120.000 (la vida media legal de un coche en California). Ese total se multiplica por el importe de la compra en efectivo que el propietario pagó para llegar a la compensación de kilometraje. 

En muchos casos, los fabricantes utilizan injustamente la compensación por kilometraje en su beneficio. Incluso si un fabricante admite que el vehículo es defectuoso, puede calcular mal la compensación por kilometraje para reducir su responsabilidad y las pérdidas subsiguientes. Los litigios suelen producirse cuando el propietario lleva por primera vez el vehículo para reparar el defecto en cuestión. 

El fabricante puede intentar fijar esa fecha lo más tarde posible alegando que cualquier reparación anterior se debió a un problema diferente. Un abogado especializado en la ley del limón puede resolver estas alegaciones y asegurarse de que el fabricante compensa plenamente al propietario por sus pérdidas. 

¿Cómo afectan las retiradas de vehículos a una reclamación de la Ley del Limón? 

Muchos fabricantes de vehículos populares, como Audi, BMW, Fordy Toyota han vendido millones de vehículos en los últimos años. A veces, el fabricante efectúa voluntariamente una llamada a revisión por un defecto de seguridad antes de que cause una lesión grave o una víctima mortal. En la mayoría de las situaciones, las retiradas se producen después de que los consumidores presenten quejas sobre la seguridad o la eficacia del vehículo. Rara vez se produce de forma voluntaria por parte de los fabricantes de automóviles.

La ley del limón de California puede aplicarse a las llamadas a revisión. Sin embargo, muchos problemas de retiro se fijan en el primer intento, lo que complica el análisis de si su vehículo califica como un limón. Póngase en contacto con un abogado con experiencia en la ley del limón en Wirtz Law APC puede ayudarle a conocer sus derechos en virtud de la Ley del limón.  

Por otra parte, las personas cuyos vehículos fueron objeto de múltiples llamadas a revisión o intentos de reparación pueden tener un camino más claro para reclamar una indemnización por daños y perjuicios.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, el fabricante no cubrirá todos los gastos imprevistos relacionados con la llamada a revisión. Por ejemplo, el aviso de retirada no suele tener en cuenta los gastos de grúa, los intentos de reparación anteriores, el alquiler del coche y otras pérdidas relacionadas. Un abogado especializado en la ley del limón puede ayudar a los propietarios de coches usados a recuperar la indemnización máxima que la ley les da derecho.

¿Qué ocurre durante un caso de la Ley del Limón? - Guía sobre la Ley del Limón de California Infografía

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Comprar un vehículo es un gasto importante; cuando uno desembolsa ese dinero, espera obtener precisamente aquello por lo que ha pagado. Sin embargo, la desafortunada realidad es que los concesionarios y los fabricantes pueden ocultar graves problemas con los coches usados. 

Si estás harto, te has hartado y crees que tu coche es un limón, llámanos cuanto antes. Si su vehículo es un limón, tomaremos su caso sin costo alguno para usted sobre una base de honorarios de contingencia. Ofrecemos uno de los mejor Ley del Limón abogado servicios en todas partes de California, incluyendo el sur de California, el norte de California, el centro de California y el este de California.

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