Արդյո՞ք իմ Tesla-ն Կալիֆոռնիայի օրենքներով թերակատար ավտոմեքենա է՞

Թեսլայի ավտոպիլոտի անվտանգության մտահոգություններ

Նախորդ տարի, Թեսլա Թողարկվել է օդային (over-the-air) ծրագրային թարմացում ԱՄՆ շուկայի բոլոր Tesla-ների համար, որոնք արտադրվել են մինչև 2023 թվականի դեկտեմբերը։ Այս հետ կանչը հաջորդեց Ազգային մայրուղային երթևեկության անվտանգության վարչության (NHTSA) մոտավորապես 1 000 վթարների վերանայմանը, որոնցում ներգրավված էին Ավտոպիլոտային համակարգ, ինչի հետևանքով զոհվել է 29 մարդ։ Անսարքությունների քննության գրասենյակը (ODI) պարզել է, որ “Autopilot” տերմինը մոլորեցնող է։ Այն ենթադրում է ավելի բարձր՝ քան 2-րդ մակարդակի ավտոմատացումը, և կարող է վարորդներին խուսափեցնել ձեռքով կառավարումից, քանի որ այդ դեպքում անջատվում է «Autosteer» կոչվող գծի կենտրոնացման ֆունկցիան։.

Չնայած նախնական հետաքննությունը ավարտված է, ODI-ն սկսել է հետ կանչման հարցում՝ գնահատելու 2023 թվականի դեկտեմբերի ծրագրային թարմացման բավարարությունը։ Այս քայլը հաջորդում է թարմացումից հետո տեղի ունեցած փլուզումների մասին հաղորդագրություններին և NHTSA-ի նախնական թեստերի մտահոգիչ արդյունքներին։ Մտահոգություններ կան նաև այն պահանջի վերաբերյալ, որ սեփականատերերը պետք է մասնակցեն շտկմանը, ինչպես նաև վարորդների կողմից դրա հեշտ անջատման հնարավորության վերաբերյալ։ Նույնիսկ ավելի բարձր մակարդակի ավտոմոբիլային ինքնավարություն, ինչպիսիք են Մերսեդես-Բենց‘Drive Pilot-ը դեռ պահանջում է վարորդի ուշադրությունը, քանի որ շեղումները, հատկապես հաղորդագրություններ գրելը, զգալիորեն մեծացնում են վթարների ռիսկերը։ Հաշվի առնելով այս բարդությունները և հնարավոր վտանգները, Կալիֆորնիայի «լեմոն» օրենքի փաստաբանի հետ խորհրդակցություն Շատ կարևոր է հասկանալ ձեր իրավունքներն ու ընտրանքները։. 

Ինչու՞ է Tesla-ի ավտոպիլոտ համակարգը վտանգավոր։

Tesla-ի օդային թարմացումը քննադատության է արժանացել այն բանի համար, որ Autopilot-ի և Autosteer-ի նախազգուշացումներում և ծանուցումներում ապահովում է նվազագույն բարելավումներ։ Այս հետ կանչի հարցումը վերաբերում է ավելի քան երկու միլիոն ավտոմեքենայի, և NHTSA-ն արագորեն աշխատում է այն լուծելու համար։ NHTSA-ն հետաքննել է 956 վթարներ, որոնցում, ըստ պնդումների, օգտագործվել է Autopilot-ը 2018 թվականի հունվարից մինչև 2023 թվականի օգոստոսը։ Սրանք ներառում են 211 դեպք, երբ Tesla-ի առջևի հարթակը բախվել է մեկ այլ ավտոմեքենայի կամ խոչընդոտի, ինչի հետևանքով զոհվել է 13 մարդ 29 զոհերից։ Վտանգը տեսանելի էր 59 բախումներից 5 վայրկյանից ավելի բախումից առաջ։ Մյուս բախումները ներառում էին վերահսկողության կորուստ ցածր բռնման պայմաններում և Autosteer-ի անզգուշ անջատում, երբ Traffic-Aware Cruise Control-ը դեռևս ակտիվ էր։.

Autosteer-ը գործում է միայն հստակ նշված գծերի սահմաններում և հիմնված է երթևեկության մասին տեղեկացված արագաչափ կառավարման վրա՝ Tesla-ի արագությունը հարմարեցնելու շրջապատող երթևեկությանը։ Բարձր մակարդակի «Լիովին ինքնավար վարելու» հնարավորությունը, որը նախկինում արժեր $12,000, այժմ ավելացնում է $8,000 Tesla-ի գնի վրա։ 2023 թվականի դեկտեմբերի հետ կանչը վերաբերում է ավելի քան երկու միլիոն ավտոմեքենաների, որոնք արտադրվել են 2012 թվականի հոկտեմբերի 5-ից մինչև 2023 թվականի դեկտեմբերի 7-ը։ Դեկտեմբերի 7-ից հետո արտադրված մեքենաներին հավաքման ընթացքում տեղադրվում է շտկող ծրագրային ապահովումը։.

Tesla-ի ավտոպիլոտի ֆունկցիայի վտանգները

Tesla-ի Autopilot համակարգը ունի մի շարք նշանակալի անվտանգության խնդիրներ, որոնց մասին վարորդները պետք է իմանան։ Այս խնդիրները կարող են վտանգել ձեր անվտանգությունը և ցույց տալ, թե ինչու Autopilot-ով հագեցված Tesla ավտոմեքենաները Կալիֆորնիայի օրենքներով կարող են համարվել անպիտան։

• Մոլորեցնող ավտոպիլոտ և ամբողջական ինքնավար վարման անվանումներ: Այս տերմինները ենթադրում են ավելի բարձր ինքնավարության մակարդակ, քան տրամադրվում է, ինչը կարող է հանգեցնել վարորդի ինքնահանգստության։.
• Ձեռքով կառավարելիս գծի կենտրոնացման անջատում: Շոֆերները կարող են հապաղել վերահսկողություն ստանձնել, քանի որ դա անջատում է ավտոմատ ուղղորդումը և նվազեցնում է անվտանգությունը։.
• Թարմացումից հետո անբավարար կատարողականություն: Թարմացումների չնայած, փլուզումները շարունակում են տեղի ունենալ, ինչը ցույց է տալիս, որ ուղղումները կարող են բավարար չլինել։.
• Անվտանգության հնարավորությունների համար սեփականատիրոջ նախնական համաձայնության պահանջը: Կրիտիկական անվտանգության թարմացումները պետք է պարտադիր և անշրջելի լինեն՝ առավելագույն արդյունավետություն ապահովելու համար։.
• Չուշադիր վարում: Ավտոպիլոտին չափից ավելի հենվելը կարող է հանգեցնել շեղումների աճի, հատկապես վտանգավոր գործողությունների, ինչպիսիք են հաղորդագրություններ գրելը։.

Այս մտահոգությունները ընդգծում են, թե ինչու Autopilot-ով հագեցված Tesla ավտոմեքենաները Կալիֆորնիայի օրենքներով կարող են համարվել անպիտան։.

Ինչպես է Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» օրենքը կիրառվում Tesla Autopilot-ի թերությունների վերաբերյալ հայցերի դեպքում

Կալիֆորնիայի «լեմոն» օրենքի համաձայն՝ ավտոմեքենան համարվում է «լեմոն», եթե այն ունի նշանակալի թերություններ որոնք ազդում են դրա անվտանգության, արժեքի կամ օգտագործման վրա, և որոնք արտադրողը չի կարող շտկել մի քանի ողջամիտ փորձերից հետո։ Կարևոր է, որ յուրաքանչյուր անգամ, երբ Tesla-ն ուղարկում է օդային թարմացում, դա համարվում է թերության վերացման փորձ, եթե միայն դա պարզապես հավելյալ ֆունկցիա չէ։ Tesla-ի Autopilot-ին առնչվող խնդիրները, այդ թվում՝ անվտանգության ֆունկցիաների մոլորեցնող անվանումները, անարդյունավետ թարմացումները և շարունակական վթարային ռիսկերը, համապատասխանում են այս չափանիշներին։ Եթե ձեր Tesla-ն ունի Autopilot-ի թերություններ, որոնք խոչընդոտում են ձեր անվտանգ վարելուն, դուք կարող եք իրավունք ունենալ փոխարինող մեքենայի կամ գումարի վերադարձի։.

Tesla-ի սեփականատերերը կարող են բախվել այլ խնդիրների, որոնք կարող են իրենց ավտոմեքենան դասակարգել որպես «լեմոն», այդ թվում՝

• Ակումուլյատորի վատացում: Շարժման տիրույթի զգալի կորուստ կարճ ժամանակահատվածում։.
• Էլեկտրական համակարգի խափանումներ: Մեքենայի աշխատանքի վրա ազդող կրկնվող անսարքություններ։.
• Կառուցման որակի խնդիրներ: Շարունակական խնդիրներ տեղավորման և ավարտական մշակման մեջ, ինչպիսիք են ներկի թերությունները և վահանակների բացերը։.
• Ծրագրային խափանումներ: Մեքենայի օպերացիոն համակարգի հաճախակի չլուծված խնդիրներ։.

Եթե ձեր Tesla-ն հանդիպում է այս կամ այլ կրկնվող խնդիրների, կարևոր է խորհրդակցեք լեմոն լոուի հարցերում փորձառու փաստաբանի հետ. Նրանք կարող են ամբողջ գործընթացի ընթացքում ձեզ ուղղորդել և օգնել ձեռք բերել այն փոխհատուցումը կամ փոխարինող մեքենան, որին դուք արժանի եք։.

Արդյո՞ք ձեր մեքենայի համար շարունակական վերանորոգումներ եք կատարում։

Եթե վերջերս գնել եք Tesla և բազմիցս բախվել եք խնդիրների, որոնք ստիպել են հաճախակի այցելել ավտոսրահ, հնարավոր է, ձեզ վաճառել են «լեմոն»։ Եթե կարծում եք, որ ձեր Tesla-ն «լեմոն» է, Wirtz Law APC-ի նվիրված Կալիֆորնիայի Լեմոն Լոու փաստաբաններ, կարող է օգնել։ Wirtz Law APC-ում մենք մասնագիտացած ենք նահանգի ամբողջ տարածքում ավտոմեքենաների սեփականատերերի անունից «Lemon Law» գործեր վարելու մեջ։.

Տարիների ընթացքում մենք վարել ենք անթիվ գործեր, կապելով մեր հաճախորդներին ավելի քան $75 միլիոն դոլարի վնաս. Մենք յուրաքանչյուր գործի նկատմամբ կիրառում ենք համապարփակ մոտեցում, ինչի շնորհիվ մեր Լեմոն Լոու գործերի ավելի քան 98 տոկոսում հաջողությամբ ստացել ենք փոխհատուցում մեր հաճախորդների համար։.

Ավելին իմանալու և այսօր Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» փաստաբանի հետ անվճար խորհրդատվություն նշանակելու համար, Զանգահարեք 858-259-5009. Դուք կարող եք նաև կապվել մեզ հետ մեր միջոցով։ օնլայն կապի ձևաթուղթ. Մենք ծառայում ենք ոչ միայն մեր տեղական քաղաքներ բայց նաև Կենտրոնական և Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի ավտոմեքենաների սեփականատերերը.