Դիմող կողմերը վարձակալել, ապա գնել են 2012 թվականի Dodge Durango-ն՝ որպես իրենց հիմնական ընտանեկան ավտոմեքենա՝ աշխատանքի գնալ-գալու և երեխաներին դպրոց ու նրանց զբաղմունքների տեղափոխելու համար։ Հաջորդ երեք տարիների ընթացքում Durango-ն ընտանիքին միայն խնդիրներ է ստեղծել։ Դիմող կողմերը Durango-ն հինգ անգամ տարել են FCA-ի ավտոսրահներ՝ խնդիրների համար, որոնք տատանվել են շրջադարձի ազդանշանի լամպերի այրումից մինչև մեքենայի չմեկնարկելը և փոխանցումների տուփի ինքնուրույն փոխանցումներ կատարելը։ Երբ խնդիրները կրկնվեցին և FCA-ն չկարողացավ դրանք լուծել, հայցվորն ու երեխաները դադարեցին վարել Durango-ն, քանի որ այն թվաց չափազանց վտանգավոր և անվստահելի։ Հինգ վերանորոգման փորձերից հետո, երբ FCA-ն կրկին չկարողացավ վերականգնել Durango-ն, հայցվորները անմիջապես դիմեցին FCA-ին և պահանջեցին գնել իրենց մեքենան հետ։ Չնայած լուրջ խնդիրներին և կրկնվող այցելություններին, FCA-ն մերժեց։.

FCA-ի մերժումից հետո հայցվորները վարձեցին փաստաբանների։ Գործը քննվեց Սանտա Կլարայի County Բարձրագույն դատարանում, որտեղ հայցվորները ներկայացված էին Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո» դատավարական փաստաբանների կողմից։ Richard Wirtz և Amy Rotman ից Wirtz Law APC. Երկու շաբաթ տևած դատավարությունից հետո ժյուրին հայցվորներին հատկացրեց առավելագույնը վնասներ Սոնգ-Բևերլիի օրենքի (Կալիֆորնիայի «Լեմոն Լո») համաձայն տրվող փոխհատուցում՝ վերագրման և երկու անգամ քաղաքացիական տուգանք, ընդհանուր գումարը կազմել է $108,325.83, և FCA-ին պարտավորեցրին վճարել հայցվորի փաստաբանական վճարներն ու ծախսերը։ Ջյուրին համաձայնեց, որ FCA-ն մտադրաբար խախտել է Կալիֆորնիայի «Լեմոն» օրենքը՝ մերժելով հետ գնել ավտոմեքենան, չնայած բազմակի վերանորոգման այցերին և լուրջ, չվերականգնված թերություններին։.

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար զանգահարեք փորձառու դատավարական փաստաբաններին՝ 858-259-5009 հեռախոսահամարով, անվճար գործի գնահատման համար։.