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En febrero de 2021, Hyundai emitió un Retirada de vehículos Hyundai Kona Electric en los años modelo 2019-2020. La llamada a revisión cubría todos los vehículos de los años modelo 2019 y 2020 fabricados entre el 28 de agosto de 2018 y el 2 de marzo de 2020. Desde febrero de 2021, la llamada a revisión se ha ampliado a vehículos de Estados Unidos, Corea del Sur y otros países. 

La llamada a revisión se centra en problemas con la batería y los sistemas eléctricos del Kona Electric. Estos pueden provocar graves incendios en los vehículos. Como los problemas con estos vehículos siguen aumentando, los propietarios buscan ahora la indemnización que necesitan para hacer frente a las pérdidas y lesiones. 

Qué tienen los vehículos eléctricos Hyundai Kona de 2019 y 2020? 

El proceso de retirada comenzó en 2020, cuando Hyundai retiró más de 11.000 SUV eléctricos Kona. La oleada inicial de retiradas se centró en 13 incidentes en los que se incendió la batería de un Kona Electric. Se creía que los incendios estaban relacionados con cortocircuitos en las baterías de iones de litio del vehículo.

Con el tiempo, la llamada a revisión se ha ampliado para incluir más vehículos Hyundai Kona Electric en EE.UU. y otros países. Hasta la fecha, se cree que aproximadamente 80.000 vehículos en todo el mundo están afectados por la llamada a revisión. 

Hasta la fecha, las estadísticas sobre incendios de vehículos no muestran que los vehículos eléctricos se incendien con más frecuencia que los vehículos con motores tradicionales de gasolina o diésel. Sin embargo, cuando un VE se incendia, los resultados pueden ser más peligrosos que en un vehículo de gasolina. 

Los incendios de baterías de vehículos eléctricos tienden a arder a mayor temperatura y durante más tiempo que los provocados por gasolina o gasóleo. Cuando se produce un incendio, puede suponer un mayor riesgo de lesiones para las personas y causar más daños a las propiedades cercanas. Los equipos de bomberos que acuden a un incendio de VE también pueden necesitar más tiempo para controlar el fuego. Para ello pueden necesitar más recursos, como agua o productos químicos especiales de extinción.  

Hasta ahora, todos los incendios reportados en vehículos Kona EV 2019-2020 parecen haber ocurrido en vehículos con baterías fabricadas en una fábrica específica de LG Chem. Estas baterías parecen compartir un defecto de fabricación que hace que los cortocircuitos eléctricos y los incendios resultantes sean más probables. Hyundai señaló que también trabajó con LG Chem para crear el software relevante para el sistema de carga de la batería. 

Boletín técnico de Hyundai

En su Boletín de Servicio Técnico de febrero de 2021, Hyundai declaró que "el sistema de batería en ciertos vehículos 2019/2020MY Kona Electric puede ser defectuoso y/o contener software que puede necesitar ser actualizado. Estas condiciones pueden aumentar el riesgo de un cortocircuito eléctrico." 

Para solucionar el problema, el boletín indica a los concesionarios que deben sustituir las baterías y actualizar el software de los vehículos afectados. También se instruye a los concesionarios sobre la presentación de reclamaciones de garantía para las piezas aún en garantía. 

El boletín establece que los concesionarios deben realizar las reparaciones descritas en todos los vehículos eléctricos Hyundai Kona 2019-2020 antes de entregarlos a los clientes minoristas. Los concesionarios también deben realizar las reparaciones en cualquier Kona 2019-2020 que visite su concesionario para mantenimiento o reparaciones, incluso si el propietario no llevó su Kona al concesionario por problemas de batería. 

Hyundai también notificó a los concesionarios que dejaran de vender los vehículos Kona Electric de los años modelo 2019 y 2020 hasta que el fabricante de automóviles pudiera reparar los coches existentes y comprender mejor el origen del problema. 

Aunque Hyundai ha declarado que está investigando los incendios de baterías notificados, la empresa aún no ha informado sobre la causa específica. Un artículo del Korea Times señaló que en una investigación sobre los incendios de vehículos en Corea del Sur, Hyundai parecía hacer declaraciones contradictorias - afirmando que el problema era un problema de fabricación con las baterías y se derivaba de "problemas eléctricos en el conjunto del paquete de baterías". Hasta la fecha, los propietarios del Kona siguen sin tener una respuesta clara de Hyundai sobre los problemas de sus vehículos. 

Qué hacer si eres propietario de un Kona 2019 o 2020

En su informe de llamada a revisión, la Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) recomendó a los propietarios de los vehículos Hyundai Kona 2019-2020 que aparcaran al aire libre, lejos de garajes, casas y otras estructuras que pudieran incendiarse. 

Los propietarios de estos vehículos deben ponerse en contacto con su concesionario Hyundai más cercano lo antes posible. Según los términos de la llamada a revisión, Hyundai solucionará el problema sustituyendo la batería y actualizando el software del vehículo. Si se produce un incendio, aléjese del vehículo y llame al 911 inmediatamente. 

Por último, considere la posibilidad de buscar asesoramiento jurídico. Las demandas colectivas ya están en marcha para proteger los derechos de los propietarios del Hyundai Kona 2019-2020. Estas demandas también buscan compensación para los propietarios de Kona EV. Si has sufrido lesiones o daños materiales por el incendio de un vehículo, una un abogado puede ayudarle. 

Si es usted propietario de un vehículo afectado, no dude en hablar con un abogado con experiencia en la ley del limón de California. Un abogado puede ayudarle a entender sus derechos según la ley de California y luchar por cualquier indemnización que tenga derecho a recibir.