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Los vehículos eléctricos prometen ahorrar en el surtidor y ser respetuosos con el medio ambiente, pero su fiabilidad no está a la altura. Según un estudio reciente de Consumer Reports, los vehículos eléctricos fabricados entre los años 2021 y 2023 tuvieron aproximadamente un 80 % más de problemas que los vehículos de gasolina comparables. 

Problemas de los vehículos eléctricos

En el estudio de Consumer Reports, los VE fabricados en 2021 y 2022 tenían una tasa de problemas más del doble que los vehículos de combustión interna comparables. Sin embargo, en el modelo del año 2023, la tasa de problemas de los VE fue solo un 21 % superior a la de los vehículos de gasolina.

Este descenso en las tasas de problemas indica que los vehículos eléctricos están experimentando "dolores de crecimiento", ya que los fabricantes trabajan exactamente cómo producir una calidad consistente en estas nuevas tecnologías, dice Jake Fisher, director senior de pruebas de automóviles en Consumer Reports. Sin embargo, Fisher señala que los vehículos pueden tener más problemas a medida que envejecen, y es demasiado pronto para saber si este será el caso con los vehículos eléctricos modelo 2023. 

Los principales problemas de los vehículos eléctricos en los últimos años han sido los siguientes:

• Retiradas relacionadas con las baterías. General Motors, Ford, Hyundaiy otros fabricantes de vehículos eléctricos retiradas relacionadas con incendios de baterías en los últimos años. 
• Problemas de control informático. Los propietarios del Hyundai Ioniq 5 EV han informado de problemas de carga relacionados con el ordenador de control, lo que podría provocar que el vehículo se calara. Al menos un Chevrolet Bolt El propietario observó que el vehículo no cambiaba a la marcha hasta que el ordenador no arrancaba por completo.
• Problemas de paneles, acabados y piezas de la carrocería. Los propietarios de Rivian han informado de problemas con paneles de carrocería desalineados y piezas interiores rotas. Los propietarios de los primeros Vehículos Tesla también informaron de problemas con las puertas que no se alinean correctamente.

Consumer Reports encuestó a suscriptores de vehículos eléctricos fabricados entre los años 2021 y 2023 y comparó las respuestas con información de otros tipos de vehículos. Consumer Reports dio más importancia a los problemas graves, como fallos de la batería o del motor, que a problemas menores, como molduras sueltas. La encuesta completa abarcó 330.000 vehículos. 

Algunos vehículos eléctricos ganan más fiabilidad que otros

A pesar de los bajos índices generales de fiabilidad de los vehículos eléctricos recientes frente a los de gasolina, algunos fabricantes de vehículos eléctricos están mejorando su fiabilidad más rápido que otros. 

Teslapor ejemplo, ha mejorado su posición en la encuesta de Consumer Reports de 2023, ocupando el puesto 14 de 30 marcas de vehículos eléctricos. En 2022, el fabricante ocupaba el puesto 19 de 30. 

Lexus VE mejor clasificados en fiabilidad en la última encuesta de Consumer Reports. Los vehículos son fabricados por Toyotaque ocupa el segundo lugar, seguido de Mini, Acuray Honda. Los coches compactos solían ser los más fiables, seguidos de los deportivos y las camionetas pequeñas.

Entre las marcas que siguen luchando por alcanzar los índices de fiabilidad de sus competidores figuran Jeep, Volkswagen, Rivian, Mercedes-Benzy Chryslerque ocupa el último lugar en la lista de Consumer Reports de 2023. En todas las marcas de vehículos, las camionetas de tamaño completo y mediano tuvieron la peor fiabilidad en general, sobre todo si eran vehículos eléctricos. Los SUV eléctricos también salieron mal parados. 

En general, los vehículos eléctricos siguen siendo más fiables que los híbridos enchufables. Según el estudio de Consumer Reports, el mayor número de problemas notificados procedía de vehículos que utilizaban tanto baterías como gasolina y que podían enchufarse para recargar la batería. 

Más fiables que los VE y los vehículos de gas eran los híbridos de gas y electricidad que no requieren enchufe, como los del Toyota Prius. Estos sistemas, disponibles desde hace casi 25 años, han demostrado su eficacia en las carreteras y han sido puestos a punto por sus fabricantes. 

El interés por los vehículos eléctricos persiste a pesar de los problemas

A pesar de estos problemas de fiabilidad, los compradores de vehículos siguen mostrando interés por los eléctricos. Alrededor del 40% de los adultos estadounidenses afirman que su próximo vehículo podría ser eléctrico, según una encuesta realizada por The Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research y el Energy Policy Institute de la Universidad de Chicago. Los conductores más jóvenes son los más interesados: Alrededor del 55% de los encuestados menores de 30 años dijeron que su próximo vehículo sería eléctrico. 

Si estos hogares se pasan a la electricidad, el cambio provocará un aumento significativo de la propiedad de vehículos eléctricos. Actualmente, solo el 8% de los hogares estadounidenses posee un VE, y otro 8% tiene un vehículo híbrido enchufable. 

En la encuesta de AP-NORC, los encuestados que dijeron que no comprarían un vehículo eléctrico tenían diferentes razones para su elección. Aproximadamente la mitad dijo que había muy pocas estaciones de recarga para que un VE fuera una opción realista para ellos. El 41% temía que la tecnología de las baterías aún no fuera lo suficientemente fiable, una cifra que puede estar relacionada con las recientes retiradas de varias marcas de VE por problemas con las baterías. incendios de baterías o carga de la batería. 

Qué hacer si sospecha que ha comprado un coche defectuoso

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