Los demandantes compraron un Dodge Durango 2011 de segunda mano para que fuera su vehículo familiar principal, que utilizarían para ir y volver del trabajo y para llevar a sus hijos al colegio y a las actividades. Poco más de un año después de la compra, comenzaron los problemas sustanciales. Durante los tres años siguientes, los demandantes tuvieron que llevar su Durango 18 veces a los concesionarios de FCA para reparar defectos peligrosos e inseguros. La transmisión de la Durango no cambiaba correctamente, el motor se sobrecalentaba y se calaba repetidamente. Abrumados por los problemas que FCA no podía solucionar, los demandantes llamaron por teléfono a FCA y solicitaron la recompra de su vehículo porque era peligroso y poco fiable. A pesar de los graves problemas y de las repetidas visitas al concesionario, FCA se negó.

Tras la negativa de la FCA, los demandantes contrataron a un abogado. El caso fue a juicio en el Tribunal Superior de Alameda County, donde los demandantes fueron representados por abogados litigantes de la Ley del Limón de California. Richard Wirtz y Amy Rotman de Wirtz Law APC. Tras un juicio de dos semanas, el jurado concedió a los demandantes la máxima indemnización por daños y perjuicios otorgable en virtud de la Song-Beverly Consumer Warranty Act (Ley del Limón de California): la recompra y una doble sanción civil por un total de $130.373,37, además de condenar a FCA a pagar los honorarios y costas del abogado del demandante. El jurado estuvo de acuerdo en que FCA había infringido deliberadamente la Ley del Limón de California al negarse a recomprar el vehículo a pesar de las repetidas visitas de reparación y de los graves defectos no reparados.

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