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Nuestra clienta Kayla C. compró un BMW X1 SUV de segunda mano, que se anunciaba como mejor que nuevo con una garantía ampliada. Ella sabía que algo andaba mal cuando el volante se sintió áspero y el motor comenzó a hacer un terrible sonido de traqueteo dentro de la primera semana de su propiedad. Kayla llevó inmediatamente el X1 al taller autorizado de BMW, pero no lo repararon. Durante los dos años siguientes, volvió a BMW diez (10) veces, con las mismas quejas y más, como que el vehículo patinaba y el motor/transmisión hacía ruidos molestos. BMW intentó arreglar el X1 sustituyendo la transmisión, las bujías, los inyectores de combustible, el diferencial y los componentes del escape trasero, pero nada solucionó los problemas.

En enero de 2016, Kayla se hartó y pidió a BMW que le recomprara el X1. BMW rechazó su petición y le indicó que volviera a su concesionario para que le repararan el X1 una vez más. Le dio a BMW otra oportunidad para solucionar los problemas, pero fue en vano. Kayla volvió a pedir a BMW que le recomprara el X1 por segunda vez, pero BMW siguió negándose a recomprarle el X1 y, en su lugar, le ofreció pagar dos cuotas de financiación "de buena voluntad" o un "crédito de fidelidad" de $3.000 para la compra de un BMW nuevo si quería deshacerse del X1.

Kalya contrató a un abogado para perseguir sus derechos de la Ley del Limón de California. En el verano de 2018 su caso fue a juicio en el Tribunal Superior Los Angeles. Cuando comenzó el juicio, Kayla había llevado el X1 a reparar unas impresionantes diecisiete (17) veces. Abogados de juicio de la Ley del Limón de California Richard M. Wirtz, Amy R. Rotmany Jessica R. Underwood de Wirtz Law APC juzgó el caso. Después de una semana de juicio y 3 horas de deliberaciones, el jurado emitió un veredicto a favor de Kayla y le concedió un reembolso completo más $5000 en daños incidentales y consecuentes por un total de $69.653,64, además de condenar a BMW a pagar los honorarios y costas del abogado del demandante. Además, el jurado determinó que BMW había actuado voluntariamente al no cumplir con sus obligaciones legales de recomprar rápidamente el X1 y además se le concedieron sanciones civiles para castigar a BMW y disuadirla de cometer violaciones de la Ley del Limón de California en el futuro.

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