{"id":2955,"date":"2022-03-09T10:30:00","date_gmt":"2022-03-09T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/?p=2955"},"modified":"2024-02-13T15:52:20","modified_gmt":"2024-02-13T20:52:20","slug":"una-valvula-de-presion-de-frenos-defectuosa-provoca-la-llamada-a-revision-de-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/defective-brake-pressure-valve-causes-gm-recall\/","title":{"rendered":"La v\u00e1lvula de presi\u00f3n de los frenos defectuosa provoca la retirada de GM"},"content":{"rendered":"

En septiembre de 2021, un experto t\u00e9cnico en incendios observ\u00f3 un problema que caus\u00f3 un incendio bajo el cap\u00f3 en un 2021 GMC<\/a> Sierra 2500. El experto notific\u00f3 el problema al programa Speak Up For Safety. Poco despu\u00e9s, se produjo un segundo incendio bajo el cap\u00f3 en un Sierra 2500. GMC se dio cuenta del problema y se emiti\u00f3 una llamada a revisi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

El temible problema de incendio tiene su origen en un hueco entre la v\u00e1lvula moduladora de la presi\u00f3n de los frenos (BPMV) y la cabeza del tornillo. <\/p>\n\n\n\n

En ambos casos, los camiones estaban aparcados en el exterior cuando llov\u00eda mucho. Debido a la mencionada brecha, el agua qued\u00f3 atrapada en el BPMV y provoc\u00f3 un cortocircuito, lo que dio lugar a los incendios bajo el cap\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras, parece que los pernos unidos al BPMV no estaban bien apretados. Como resultado, las dos piezas no formaron un sello adecuado y se produjo la intrusi\u00f3n de agua. <\/p>\n\n\n\n

Esto podr\u00eda ser el resultado de un cambio temporal en el proceso de producci\u00f3n. Debido a este cambio temporal, se realizaron sustituciones fuera de l\u00ednea en relaci\u00f3n con el m\u00f3dulo de control electr\u00f3nico de los frenos. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfA qui\u00e9n afecta esta retirada?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En el momento de la retirada, hab\u00eda m\u00e1s de 450 veh\u00edculos retenidos en la f\u00e1brica. Adem\u00e1s, se han retirado m\u00e1s de 4.000 veh\u00edculos que ya estaban en distribuci\u00f3n. Usted puede haber sido afectado por esta llamada a revisi\u00f3n si posee un GMC Sierra modelo 2020-2021 o Chevrolet Silverado pick-up de gran tonelaje<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La notificaci\u00f3n de esta llamada a revisi\u00f3n deber\u00eda haber comenzado en noviembre de 2021. Si cree que su veh\u00edculo puede estar afectado y a\u00fan no ha recibido una notificaci\u00f3n, podr\u00eda ser el momento de ponerse en contacto con un abogado. El fabricante tiene la obligaci\u00f3n legal de sustituir o reparar la pieza defectuosa para usted. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son los peligros de una v\u00e1lvula de presi\u00f3n de freno defectuosa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Como en el caso de esta llamada a revisi\u00f3n, la v\u00e1lvula de presi\u00f3n de frenos defectuosa puede ser bastante peligrosa, ya que se sabe que puede provocar incendios bajo el cap\u00f3 en determinadas condiciones. Pero, en general, hay otros peligros de las v\u00e1lvulas de presi\u00f3n de los frenos defectuosas que debes conocer.<\/p>\n\n\n\n

Como pieza del sistema de frenos de enclavamiento de su veh\u00edculo, el BPMV regula la presi\u00f3n aplicada a cada freno. Lo ideal es que se aplique la misma presi\u00f3n a cada uno de los cuatro frenos cuando el pie pisa el pedal. Pero si el sistema detecta que un neum\u00e1tico est\u00e1 a punto de bloquearse, reajustar\u00e1 la presi\u00f3n para evitar que la rueda afectada se tambalee. <\/p>\n\n\n\n

Si este sistema es defectuoso, puede provocar corrosi\u00f3n o contaminaci\u00f3n del l\u00edquido de frenos. Tambi\u00e9n puede provocar un comportamiento de frenado peligroso que puede provocar un accidente. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 debe hacer si su veh\u00edculo es retirado del mercado?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si recibe un aviso formal de retirada del mercado, debe seguir las instrucciones que se le proporcionen. Preste especial atenci\u00f3n a los plazos para asegurarse de que recibe las reparaciones o sustituciones adecuadas. <\/p>\n\n\n\n

Si no recibe una notificaci\u00f3n formal pero cree que su veh\u00edculo ha sido retirado del mercado, contactar con<\/a> al concesionario o al fabricante del veh\u00edculo. Y si es necesario, considere llamar tambi\u00e9n a su abogado. En California, la Ley del Lim\u00f3n garantiza la protecci\u00f3n de todos los consumidores frente a los productos defectuosos. <\/p>\n\n\n\n

Un defecto cubierto por la garant\u00eda debe ser reparado sin costo alguno para usted. As\u00ed que si el concesionario o el fabricante no responden o son dif\u00edciles, un abogado de Wirtz Law APC puede ayudarle con sus derechos de la ley del lim\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n llame a los experimentados abogados litigantes al (858) 259-5009 para una evaluaci\u00f3n gratuita de su caso.<\/em><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En septiembre de 2021, un experto t\u00e9cnico en incendios not\u00f3 un problema que caus\u00f3 un incendio debajo del cap\u00f3 en un GMC Sierra 2500 de 2021. El experto notific\u00f3 el problema al programa Speak Up For Safety. Poco despu\u00e9s, se produjo un segundo incendio bajo el cap\u00f3 en un Sierra 2500. GMC se dio cuenta del problema y se llam\u00f3 a revisi\u00f3n...<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":3234,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-california-lemon-law"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2955"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5814,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2955\/revisions\/5814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wirtzlaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}