El 28 de junio de 2021, se present\u00f3 una nueva demanda colectiva en un tribunal de California contra Hyundai Motor America. El demandante, el Sr. Siamak Kermani, est\u00e1 representado por Wirtz Law APC, O'Connor Law Group y Reallaw APC.<\/p>\n
La demanda colectiva es en nombre de los consumidores de toda California, que reclaman sistemas de bater\u00edas peligrosos en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos Hyundai, causados por un cortocircuito dentro de la c\u00e9lula de la bater\u00eda. Las bater\u00edas defectuosas fueron producidas por LG Energy Solutions, y corren el riesgo de incendiarse mientras se cargan, se estacionan y\/o se conducen. Actualmente no hay ninguna soluci\u00f3n disponible.<\/p>\n
Cuando el Demandante y otros posibles Miembros del Grupo se quejaron del sistema de bater\u00eda defectuoso y peligroso, HMA se neg\u00f3 a solucionar el problema e inform\u00f3 a los posibles Miembros del Grupo de que no hab\u00eda una soluci\u00f3n real. En su lugar, a los posibles Miembros del Grupo, incluido el Demandante: (a) se les proporcionaron \"actualizaciones\" de software que no hac\u00edan nada para reparar el defecto; (b) se les instruy\u00f3 para que \"redujeran el l\u00edmite del estado de carga de la bater\u00eda a 80% para mitigar el riesgo de incendio\"; y (c) se les aconsej\u00f3 que no aparcaran sus veh\u00edculos en interiores sin reducir el l\u00edmite de carga. Teniendo en cuenta la forma y el momento en que se produjeron las llamadas a revisi\u00f3n, HMA conoc\u00eda este problema, su omnipresencia y la falta de una soluci\u00f3n adecuada durante un per\u00edodo de tiempo significativo antes de que se emitiera la primera llamada a revisi\u00f3n el 13 de octubre de 2020 o en torno a esa fecha, y mientras los Veh\u00edculos de Clase se vend\u00edan y alquilaban al p\u00fablico en general.<\/p>\n