El a\u00f1o pasado, Tesla<\/a> emiti\u00f3 una actualizaci\u00f3n de software por aire para todos los Teslas del mercado estadounidense fabricados hasta diciembre de 2023. Esta llamada a revisi\u00f3n se ha producido despu\u00e9s de que la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA) revisara casi 1.000 accidentes en los que se vieron implicados Teslas. Sistema de piloto autom\u00e1tico<\/a>que caus\u00f3 29 v\u00edctimas mortales. La Oficina de Investigaci\u00f3n de Defectos (ODI) descubri\u00f3 que el t\u00e9rmino \"piloto autom\u00e1tico\" es enga\u00f1oso. Implica m\u00e1s que el nivel 2 de autonom\u00eda y podr\u00eda disuadir a los conductores de tomar el control manual, ya que al hacerlo se desactiva la funci\u00f3n de centrado en el carril llamada Autosteer.<\/p>\n\n\n\n Aunque la investigaci\u00f3n inicial ha concluido, la ODI ha iniciado una consulta de retirada para evaluar la idoneidad de la actualizaci\u00f3n del software de diciembre de 2023. Esta acci\u00f3n es consecuencia de los informes de colisiones ocurridas despu\u00e9s de la actualizaci\u00f3n y de los preocupantes resultados de las pruebas iniciales de la NHTSA. Tambi\u00e9n preocupa el requisito de que los propietarios opten por la soluci\u00f3n y la facilidad con la que los conductores pueden desactivarla. Incluso niveles m\u00e1s altos de autonom\u00eda del veh\u00edculo, como Mercedes-Benz<\/a>Drive Pilot, siguen requiriendo la atenci\u00f3n del conductor, ya que las distracciones, especialmente los mensajes de texto, aumentan considerablemente el riesgo de accidente. Dadas estas complejidades y peligros potenciales, consultar a un abogado especializado en la ley del lim\u00f3n de California<\/a> es crucial que conozca sus derechos y opciones. <\/p>\n\n\n\n La actualizaci\u00f3n por aire de Tesla se ha enfrentado a cr\u00edticas por ofrecer mejoras m\u00ednimas en las advertencias y alertas de Autopilot y Autosteer. Esta consulta de retirada afecta a m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos, y la NHTSA est\u00e1 trabajando r\u00e1pidamente para resolverla. La NHTSA investig\u00f3 956 accidentes en los que supuestamente se utiliz\u00f3 Autopilot desde enero de 2018 hasta agosto de 2023. Esto incluye 211 incidentes en los que el plano frontal de un Tesla choc\u00f3 contra otro veh\u00edculo u obst\u00e1culo, lo que provoc\u00f3 13 de las 29 v\u00edctimas mortales. El peligro fue visible en 59 de estos choques durante m\u00e1s de cinco segundos antes del impacto. Otras colisiones incluyeron la p\u00e9rdida de control en entornos de baja tracci\u00f3n y la desactivaci\u00f3n involuntaria de Autosteer mientras el control de crucero consciente del tr\u00e1fico permanec\u00eda activado.<\/p>\n\n\n\n El sistema Autosteer s\u00f3lo funciona dentro de carriles claramente marcados y se basa en el control de crucero adaptado al tr\u00e1fico para adaptar la velocidad del Tesla al tr\u00e1fico circundante. El nivel superior de capacidad de conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa, que antes costaba $12.000, ahora a\u00f1ade $8.000 al precio de un Tesla. La llamada a revisi\u00f3n de diciembre de 2023 afecta a m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos fabricados entre el 5 de octubre de 2012 y el 7 de diciembre de 2023. Los veh\u00edculos fabricados despu\u00e9s del 7 de diciembre tienen el software corrector instalado durante el montaje.<\/p>\n\n\n\n El sistema Autopilot de Tesla tiene varios problemas de seguridad importantes que los conductores deben conocer. Estos problemas pueden comprometer su seguridad y poner de relieve por qu\u00e9 los veh\u00edculos Tesla equipados con Autopilot podr\u00edan considerarse limones seg\u00fan la ley de California:<\/p>\n\n\n\n Estas preocupaciones ponen de relieve por qu\u00e9 los veh\u00edculos Tesla equipados con Autopilot podr\u00edan ser considerados limones bajo la ley de California.<\/p>\n\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 es peligroso el sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla?<\/h3>\n\n\n\n
Peligros de la funci\u00f3n Autopilot de Tesla<\/h3>\n\n\n\n
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C\u00f3mo se aplica la Ley del Lim\u00f3n de California a las reclamaciones por defectos del piloto autom\u00e1tico de Tesla<\/h2>\n\n\n\n