Nuestro cliente Dominic T. compró un Dodge Durango 2013 para que fuera el vehículo principal de su familia. Su familia, incluyendo a Dominic, su esposa y sus cinco hijos, planeaba usar la Durango para los recados diarios y para conducir por todo el estado para los eventos deportivos de los niños. En seis meses, la Durango desarrolló graves problemas, incluyendo un peligroso e inseguro calado sin previo aviso que se debía al defectuoso Módulo de Potencia Totalmente Integrado ("TIPM") del vehículo y a los olores de moho del sistema de aire acondicionado ("HVAC"). Después de llevar la Durango a los concesionarios de FCA seis veces en poco más de dos años quejándose de estos problemas, Dominic T. y su familia perdieron la confianza en la Durango y en la capacidad de FCA para solucionar cualquiera de los problemas. Dominic T. telefoneó a FCA y solicitó la recompra, pero FCA le denegó su petición.

Tras la negativa de la FCA, Dominic T. contrató a un abogado. El caso fue a juicio en el Tribunal Superior de Tulare County, donde Dominic T. fue representado por abogados litigantes de la Ley del Limón de California Richard Wirtz y Amy Rotman de Wirtz Law APC. Tras un juicio de dos semanas, el jurado concedió a Dominic T. el máximo daños de la Ley Song-Beverly (Ley del Limón de California): recompra y una sanción civil por un total de $64.582,53, además de condenar a FCA a pagar los honorarios de los abogados del demandante y las costas. El jurado estuvo de acuerdo en que FCA había violado deliberadamente la Ley del Limón de California al negarse a recomprar el vehículo a pesar de las repetidas visitas de reparación y de los graves defectos no reparados.

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