Nuestro cliente, el demandante, compró un Dodge Durango 2013 para que fuera el vehículo principal de su familia. Su familia, incluyendo el demandante, su esposa y sus cinco hijos, planeaba usar el Durango para los mandados diarios, así como para conducir por todo el estado para los eventos deportivos de los niños. En el plazo de seis meses, el Durango desarrolló serios problemas, incluyendo un peligroso e inseguro calado sin previo aviso que se debía al defectuoso Módulo de Potencia Totalmente Integrado ("TIPM") del vehículo y a los olores a moho del sistema de aire acondicionado ("HVAC"). Después de llevar la Durango a los concesionarios de FCA seis veces en poco más de dos años quejándose de estos problemas, el demandante y su familia perdieron la confianza en la Durango y en la capacidad de FCA para solucionar cualquiera de los problemas. El Demandante telefoneó a FCA y solicitó la recompra, pero FCA denegó su petición.

Tras la negativa de la FCA, el demandante contrató a un abogado. El caso fue a juicio en el Tribunal Superior de Tulare County, donde el demandante fue representado por abogados litigantes de la Ley del Limón de California. Richard Wirtz y Amy Rotman de Wirtz Law APC. Tras un juicio de dos semanas, el jurado concedió al demandante la máxima indemnización posible. daños de la Ley Song-Beverly (Ley del Limón de California): recompra y una sanción civil por un total de $64.582,53, además de condenar a FCA a pagar los honorarios y costas del abogado del demandante. El jurado acordó que FCA había violado intencionadamente la Ley del Limón de California al negarse a recomprar el vehículo a pesar de las repetidas visitas de reparación y de los graves defectos no reparados.

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