Los demandantes alquilaron y luego compraron un Dodge Durango 2012 para que fuera su principal vehículo familiar, para ir y volver del trabajo y llevar a los niños al colegio y a sus actividades. Durante los tres años siguientes, el Durango no causó más que problemas a la familia. Los demandantes llevaron el Durango a los concesionarios de FCA cinco veces por problemas que iban desde las bombillas de los intermitentes fundidas hasta que el vehículo no arrancaba o la transmisión cambiaba sola. Después de que estos problemas se repitieran y FCA no pudiera solucionarlos, la demandante y sus hijos dejaron de conducir el Durango porque lo consideraban demasiado peligroso y poco fiable. Después de que FCA no pudiera reparar la Durango tras estas cinco oportunidades de reparación, los demandantes se pusieron en contacto directamente con FCA y solicitaron la recompra. A pesar de los graves problemas y de las repetidas visitas al concesionario, FCA se negó.

Tras la negativa de la FCA, los demandantes contrataron a un abogado. El caso fue a juicio en el Tribunal Superior de Santa Clara County, donde los demandantes fueron representados por abogados litigantes de la Ley del Limón de California. Richard Wirtz y Amy Rotman de Wirtz Law APC. Tras un juicio de dos semanas, el jurado concedió a los demandantes el máximo daños de la Ley Song-Beverly (Ley del Limón de California): recompra y una sanción civilpor un total de $108.325,83, además de condenar a FCA a pagar los honorarios y costas del abogado del demandante. El jurado acordó que FCA había voluntariamente violó la Ley del Limón de California al negarse a recomprar el vehículo a pesar de las repetidas visitas de reparación y los graves defectos no reparados.

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