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Desde hace un tiempo, los propietarios de algunos Tesla Los coches han tenido problemas mecánicos molestos. Por ejemplo, algunos modelos de Tesla tienen un problema conocido de temblores continuos. Cuando pagas los precios de Tesla, lo último que quieres es tener que lidiar con un vehículo que tiembla.

Tesla por fin ha solucionado el problema. Aquí tienes las noticias sobre la causa del temblor y cómo puedes solucionarlo. 

Problemas de aceleración

Desde hace años, los problemas de aceleración han afectado a los propietarios de Tesla. Cualquiera que tenga un Model S o un Model X probablemente esté familiarizado con el problema. Puede que incluso ya haya intentado solucionarlo.

El problema de los temblores de aceleración afecta a todos los vehículos Tesla Model S y Model X entre los años modelo 2014 y 2020. 

El boletín más reciente de Tesla explica que el problema proviene de los semiejes de la unidad de tracción delantera. Los semiejes pueden causar una vibración excesiva durante la aceleración brusca en los ajustes de altura de conducción más altos. 

Las noticias de Tesla

El boletín más reciente de Tesla sobre el problema de las vibraciones en curso se publicó en mayo de 2021. La última actualización es el cuarto boletín que Tesla publica desde 2019 por el mismo problema de vibraciones. 

Los problemas de la unidad de tracción delantera de los vehículos afectados no plantean problemas de seguridad y no tienen ningún impacto negativo en la funcionalidad. 

Tesla señaló en el boletín más reciente que la funcionalidad de la dirección, el frenado y la aceleración no se ven afectados por los problemas de la tracción delantera. Por ello, no es necesaria una llamada a revisión. 

La inspección del problema de las vibraciones por parte de Tesla se debe a las continuas quejas de los clientes sobre el rendimiento del vehículo. El boletín de respuesta de Tesla a los clientes descontentos ofrece una explicación del problema, una garantía de seguridad e instrucciones sobre cómo solucionarlo. 

Hay malas noticias para los propietarios de Tesla que leyeron y actuaron en base a los boletines anteriores: cualquier trabajo que hayas hecho puede no haber solucionado el problema subyacente, lo que significa que tu coche podría necesitar más reparaciones. El nuevo boletín viene con nuevos números de componentes, sin embargo, mostrando que Tesla ha actualizado las partes que deben ser abordados con el fin de solucionar el problema. 

Prueba de solución de problemas de Tesla

Si ha experimentado una vibración excesiva al conducir su Tesla, probablemente esté más que preparado para que se solucione el problema. Si no ha notado este problema en particular, es una buena idea hacer una prueba. 

El último boletín de Tesla incluye instrucciones de prueba de conducción para cualquier persona con un Tesla Model S o Model X de los años 2014 a 2020. Estos son los pasos para probar tu vehículo:

• Elija un lugar seguro
• Ajuste la altura de conducción del vehículo a "MUY ALTA".
• Acelera rápidamente a velocidades de autopista
• Observar si se detectan vibraciones en caso de fuerte aceleración

Si realiza esta prueba y no nota ninguna vibración, no significa que esté libre de problemas. Todavía es posible que el problema aparezca más adelante. Los propietarios de los vehículos afectados deben ser conscientes de ello y tomar medidas si el problema aparece. 

Si nota vibraciones durante la prueba de conducción, es el momento de hacer algunas reparaciones. 

Cómo arreglar la vibración de su Tesla  

Si se trata de un problema de vibración, tendrá que cambiar algunas piezas. En primer lugar, habrá que sustituir los semiejes de la transmisión delantera por los componentes actualizados. También puede ser necesario sustituir la horquilla de la unidad de tracción delantera y la junta del eje. 

El boletín también contiene una nota en la que se indica que la sustitución de los semiejes puede provocar un exceso de NVH. Esto significa "ruido, vibración y dureza", que es una medida de la respuesta auditiva y táctil que un vehículo ofrece al conductor. 

Su mecánico debería probar el vehículo para que los nuevos semiejes se asienten y así solucionar este problema. Sin embargo, si usted nota una retroalimentación excesiva de su vehículo después de las reparaciones, es posible que los nuevos componentes no se hayan asentado adecuadamente antes de devolverle el coche. 

Esperemos que el último boletín sea la solución definitiva a los problemas de vibración de Tesla. El fabricante ya ha publicado tres sugerencias de reparación anteriores, así que no hay garantía de que esta sea la última. 

Los propietarios de Tesla deben seguir vigilando sus vehículos para detectar vibraciones en caso de alta aceleración y estar atentos a nuevas actualizaciones que Tesla pueda lanzar en el futuro. Para más información, llame a los experimentados abogados litigantes al (858) 259-5009 para una evaluación gratuita del caso.