Defectos del motor de pistón

¿Cuánto tiempo sabía Subaru sobre los defectos del motor de pistón?

Subaru han presentado una demanda colectiva en Nueva Jersey alegando que el fabricante conocía los pistones defectuosos del motor desde 2008. Este defecto permitía la entrada de residuos en los motores de estos coches, dañando aún más el motor. 

El fallo en los motores turboalimentados EJ25 de 2,5 litros y FA20 de 2,0 litros afectó a los modelos WRX y STI de los años 2009 a 18. Esta no es la primera demanda presentada contra Subaru por fallos en los motores de sus coches.

Cuatro demandantes presentaron la demanda, alegando que los motores de los WRX y WRX STI fallaron antes de que sus coches alcanzaran los 80.000 kilómetros. Los motores de los coches modernos suelen durar unos 120.000 kilómetros. 

En la demanda, los demandantes sostienen que el fabricante japonés de automóviles ocultó los segmentos defectuosos del motor, un defecto que hace que los motores fallen mucho antes de lo previsto.

Los pistones defectuosos del motor hacían que los coches se calaran o tuvieran una pérdida repentina de potencia, lo que puede ser bastante peligroso, especialmente en la carretera. 

Este no es el único problema que tienen los motores turboalimentados Subaru EJ25 de 2,5 litros y FA20 de 2,0 litros. La demanda alega que "un sistema PCV inadecuado" conduce a la detonación o a la preignición, que son dos causas comunes de daños en las piezas internas del motor.

¿Cuándo se conoció el problema?

Según los abogados de los demandantes, Subaru debería haber sabido, a más tardar en 2008, que los motores de estas marcas y modelos tenían piezas defectuosas. 

La demanda señala que el fabricante de automóviles realiza "importantes inspecciones de campo, pruebas y revisión de la calidad de los vehículos". Por lo tanto, la división de control de calidad de Subaru debería haber detectado los problemas durante el proceso de prueba y fabricación.

Sin embargo, aunque los defectos del motor de pistón se escaparan del control de calidad y de las pruebas, Subaru debería haberse dado cuenta de que había un problema. 

El problema debería haber llamado la atención de Subaru por las numerosas reclamaciones de garantía relacionadas con el problema, por las comunicaciones en los foros en los que se discuten los vehículos Subaru y los problemas del motor, e incluso por la base de datos de reclamaciones de los consumidores administrado por la Administración Nacional de Seguridad Vial.

A cada uno de los cuatro demandantes se les sustituyó el motor de su WRX o WRX STI debido al terreno de anillos de pistón defectuoso. Sin embargo, la demanda colectiva representa a otros demandantes en Colorado, California, Illinois y Nueva York que son propietarios de automóviles de rendimiento de Subaru de los años 2009-18 WRX y WRX STI.

Cualquier propietario o arrendatario de un vehículo que "sufra una pérdida monetaria y una disminución del valor de los vehículos de su clase como consecuencia del defecto" se presenta en el caso. 

Los daños y perjuicios solicitados por los demandantes incluyen daños monetarios, incluida la restitución de todas las reparaciones del motor, y los gastos incidentales, como los gastos de remolque o de alquiler del coche. Otros daños y perjuicios incluyen intereses y prejuicios, así como los honorarios de los abogados de todas las partes.

¿Ha tenido problemas con un Subaru WRX o WRX STI?

Usted puede tener derecho a una compensación de esta demanda colectiva si ha experimentado un fallo en el motor debido a pistones de motor defectuosos. Si ha recibido un presupuesto de reparación o ha pagado para que le reparen este problema, puede ser un posible miembro de la clase. También tiene derecho a presentar una reclamación individual, lo que puede suponer un mejor resultado para usted.

Este tipo de demanda se basa en las "Leyes del Limón", que protegen a los consumidores de los vehículos defectuosos si hay un defecto en el proceso de fabricación o en la mano de obra que no puede repararse en un número razonable de intentos y el defecto perjudica el uso, el valor o la seguridad del vehículo. Los clientes que han intentado reparar el problema varias veces pueden tener derecho a un vehículo de sustitución o a otra compensación por parte del fabricante del coche.

Wirtz Law APC, un bufete de abogados en California que se centra en los casos de la Ley del Limón, puede ayudar a las personas afectadas por un Subaru defectuoso. Contacte con nuestro equipo hoy mismo.

Para más información, llame a los experimentados abogados litigantes al (858) 259-5009 para una evaluación gratuita de su caso.

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