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La Ley del Limón de California protege a los compradores de coches nuevos y a la mayoría de los usados de los vehículos que tienen problemas repetidos y sin solución, ya sea una pieza, un sistema o múltiples problemas. Esta ley obliga a los fabricantes a sustituir o reembolsar un vehículo que tenga defectos importantes que no se hayan resuelto tras varios intentos de reparación. A lo largo de los años, algunos vehículos han sido más propensos a reclamaciones de la ley del limón que otros. Sin embargo, es crucial tener en cuenta que los modelos cambian de un año a otro, y las ediciones anteriores pueden no reflejar la calidad de los modelos actuales.

Datos históricos sobre las demandas de la Ley del Limón

Aunque los datos específicos pueden variar de un año a otro, pueden identificarse ciertas tendencias basadas en siniestros anteriores:

Los coches de lujo suelen encabezar la lista de la Ley del Limón

Contrariamente a la creencia popular, las marcas de lujo no siempre han escapado a la lista de limones. Marcas como BMW, Mercedes-Benzy Jaguar se han asociado a veces con reclamaciones por daños y perjuicios superiores a la media. Esto podría atribuirse a la naturaleza compleja de los vehículos de lujo, que puede dar lugar a más puntos potenciales de fallo.

Los vehículos con nuevas tecnologías pueden sufrir "fallos" que son defectos

Cuando los fabricantes introducen nuevas tecnologías en sus vehículos, ya sean sistemas de infoentretenimiento, sistemas avanzados de asistencia al conductor o nuevas tecnologías de propulsión, pueden surgir problemas. Históricamente, los coches que introducen tecnología pionera han experimentado un aumento de los problemas iniciales, lo que puede dar lugar a reclamaciones de la ley del limón.

Algunos fabricantes venden sistemáticamente un número de limones superior al Average

Algunas marcas han tenido reclamaciones más frecuentes en toda su gama de modelos, posiblemente debido a problemas sistémicos de fabricación o control de calidad. Por ejemplo, en algunos años, marcas como Fiat y Land Rover se han enfrentado a críticas por problemas de fiabilidad.

Las estadísticas en su contexto

Es esencial no tomar estas estadísticas al pie de la letra. Por ejemplo, una marca que vende millones de unidades puede tener más reclamaciones absolutas que una marca más pequeña. Sin embargo, en términos de porcentaje, pueden ser más fiables. De este modo, no sólo es relevante el número total de Lemons que produce un fabricante; también es importante considerar qué porcentaje de los vehículos del fabricante fueron considerados Lemons. 

Además, a veces hay modelos de años concretos que presentan problemas debido a cambios en los proveedores de piezas, los procesos de fabricación o la introducción de nuevas tecnologías. Un modelo problemático en un año puede ser totalmente fiable al año siguiente. Por ejemplo, principios de la década de 2020 fue un año difícil para todos los fabricantes debido a la escasez en la cadena de suministro provocada por la pandemia de COVID-19. 

¿Qué hace que un coche sea un limón en California?

En California, un coche se considera un "Limón" si tiene defectos significativos o mal funcionamiento que el fabricante o el concesionario no puede arreglar dentro de un número razonable de intentos. A continuación se muestra una breve descripción de lo que hace que un vehículo sea un Limón bajo la Ley del Limón de California:

Período de garantía: Un defecto debe producirse dentro del periodo de garantía del vehículo, ya sea la garantía "parachoques a parachoques" o la garantía "tren motriz". La duración de la garantía varía significativamente de un fabricante a otro, por lo que es importante saber cuánto dura su garantía a la hora de considerar una reclamación en virtud de la Ley del Limón.  

Intentos razonables de reparación: No existe una definición exacta de lo que constituye un "número razonable de intentos de reparación" según la Ley del Limón de California. Sin embargo, es generalmente aceptado por los tribunales que dos reparaciones son suficientes.

Fallos significativos: Estos defectos de fabricación o mano de obra deben afectar sustancialmente al uso, valor o seguridad del vehículo. Por lo tanto, los defectos menores que no afecten materialmente a la seguridad, conducción, fiabilidad o valor del vehículo no darán lugar necesariamente a una reclamación en virtud de la Ley del Limón. 

Si un vehículo cumple estos criterios y el fabricante no puede solucionar el problema, el propietario puede tener derecho a un reembolso o a la sustitución, a su elección, en virtud de la Ley del Limón de California.

Por último, en California no existe la obligación de dar al fabricante de automóviles una oportunidad más para reparar el vehículo, pero esa opción siempre está a disposición del propietario, si así lo desea.

¿Se ha sentido decepcionado después de comprar un vehículo nuevo en el sur de California porque a menudo necesita reparaciones?

Si usted compró recientemente un vehículo nuevo o un vehículo usado que todavía estaba bajo la garantía original del fabricante, la Ley del Limón de California le proporciona ciertas protecciones. Si usted se encuentra en el mecánico con más frecuencia de lo esperado, usted puede tener un limón en sus manos, y la Ley del Limón CA puede proporcionarle un remedio. El dedicados abogados de la Ley del Limón de California en Wirtz Law APC tienen décadas de experiencia combinada investigando, preparando y litigando Reclamaciones Lemon Law para consumidores de California. Ofrecemos consultas gratuitas y sin compromiso a todos los posibles clientes, durante las cuales revisaremos su caso, responderemos a sus preguntas y le explicaremos cómo podemos ayudarle a conseguir una sustitución o recompra. Para obtener más información, o para concertar una consulta gratuita con uno de nuestros asesores, póngase en contacto con nosotros. abogado experto en la Ley del Limónpóngase en contacto con nosotros en 858-259-5009. También puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro formulario de contacto en línea.