Tesla Cybertruck Abogados Limón

Abogados expertos en la Ley del Limón de California ayudan a los propietarios de Cybertruck a obtener una indemnización por vehículos defectuosos

El lanzamiento del Cybertruck de Tesla se produjo tras meses de expectación mediática y apariciones de Elon Musk de Tesla. Sin embargo, desde su llegada, el Cybertruck ha se enfrentó a varios problemas. Muchos de ellos han sido retirados del mercado. 

Muchos propietarios de Cybertruck han buscado reparaciones para diversos problemas. Usted puede tener una reclamación de la ley del limón si su camión sigue teniendo problemas después de múltiples intentos de reparación. Hable con el abogados expertos en la ley del limón de California en Wirtz Law APC hoy mismo para obtener más información. 

Últimas retiradas de Cybertruck

En 2024, Tesla anunció tres retiradas físicas de sus Cybertrucks del año modelo 2024. 

Retirada del mercado del conjunto del pedal del acelerador

Varios conductores informaron problemas con el pedal del acelerador en sus cibercamiones. Cuando el conductor pisa el pedal del acelerador, la almohadilla del pedal podría desplazarse o caerse. Cuando esto sucede, el pedal puede atascarse en el revestimiento interior. El pedal atascado hace que el Cybertruck acelere, y el conductor no puede controlar la aceleración. 

Tesla ha llamado a revisión los modelos 2024 de Cybertrucks para "sustituir o reparar" el pedal del acelerador de modo que la almohadilla no pueda desprenderse y atascarse en el embellecedor. El aviso de retirada de la compañía aconseja a los conductores que concierten una cita en su concesionario local para reparar el acelerador. 

La empresa señaló que al pisar el pedal del freno se interrumpía el par motor del vehículo, que se detenía como si el acelerador no siguiera pisado. No obstante, un pedal del acelerador atascado aumenta el riesgo de accidente en el Cybertruck. 

Retirada de molduras exteriores

En junio de 2024, Tesla emitió una llamada a revisión para reparar el embellecedor suelto de la plataforma del maletero en aproximadamente 11.000 cibercamiones. El aviso de llamada a revisión emitido por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) señala que el embellecedor puede soltarse, "creando un peligro en la carretera para los automovilistas que le siguen y aumentando el riesgo de accidente."

Según el comunicado de la NHTSA, Tesla tiene previsto reforzar o volver a colocar el embellecedor con "promotor de adherencia y cinta sensible a la presión". Los propietarios de Cybertruck pueden llamar al servicio de atención al cliente de Tesla al 1-877-798-3752 o la línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA en 1-888-327-4236. 

Recall limpiaparabrisas

Tesla también ha emitido una llamada a revisión para sustituir el motor del limpiaparabrisas en todos los Cybertrucks modelo 2024. El conductor de la puerta del motor existente puede quemarse, haciendo que el limpiaparabrisas deje de funcionar. Si el limpiaparabrisas no funciona, el conductor puede ser incapaz de ver, lo que aumenta el riesgo de accidente. 

El aviso de retirada de Tesla indica que la empresa se pondrá en contacto con los propietarios de Cybertruck una vez que los concesionarios locales dispongan de piezas de repuesto. 

Los defectos en el motor del limpiaparabrisas del Cybertruck "no deberían sorprender", según un analista. El único limpiaparabrisas del Cybertruck tiene una escobilla de metro y medio de largo, la más larga utilizada en cualquier vehículo ligero. El tamaño y el peso de la escobilla pueden acelerar el desgaste del motor.

Las llamadas a revisión físicas no son habituales en Tesla, según un informe de Reuters. En el pasado, muchas correcciones de defectos de Tesla se han realizado mediante actualizaciones de software en lugar de reparaciones físicas. 

Otros problemas comunicados por los propietarios de Cybertruck

Los recientes retiros de Cybertruck representan sólo una fracción de los problemas reportados por los propietarios y revisores de Cybertruck. 

Los revisores de Edmunds.com informaron de que durante las "pruebas instrumentales de rutina" de un Cybertruck, el vehículo advirtió de un "problema crítico de dirección". La dirección del eje trasero se desactivó, limitando la velocidad del camión a 4 millas por hora. Aunque el problema de dirección se resolvió finalmente, el Cybertruck también advirtió de fallos en la reducción de potencia y en el aire acondicionado, aconsejando a los probadores que "programaran el servicio."

En el canal de YouTube Two Wheel Turban, el nuevo Cybertruck de un propietario presentó varios problemas en la primera semana de propiedad. Entre ellos, un panel del techo suelto, falta de líneas de profundidad en la cámara de visión trasera, dificultad para dar marcha atrás solo con los retrovisores y dificultad para limpiar el vehículo. 

Los visitantes de los foros en línea para propietarios de Cybertruck también engrosan la lista de quejas. Los problemas denunciados en varios foros incluyen:

• Defectos en el parabrisas que afectan a la línea de visión del conductor,
• Problemas con la apertura, el mantenimiento o el cierre del portón trasero,
• Crujidos procedentes de debajo de la consola al girar el vehículo, 
• Reparaciones incorrectas del problema del pedal del acelerador, y
• Fallos del brazo de control trasero durante la conducción, que pueden provocar accidentes graves.

A medida que se acumulan los problemas, pueden producirse más retiradas. Los conductores que se enfrentan a estos problemas también pueden correr graves riesgos en la carretera. 

Cláusula de arbitraje de Tesla

El acuerdo de prepedido de Tesla para el Cybertruck incluye una cláusula de "Acuerdo de arbitraje". La cláusula establece que si Tesla y el propietario del Cybertruck no pueden resolver una disputa en un plazo de 60 días, la disputa "no será decidida por un juez o un jurado". En su lugar, decidirá un árbitro. Tesla pagará las tasas de arbitraje, y el arbitraje tendrá lugar en el condado donde resida el propietario del Cybertruck.

El arbitraje es una forma alternativa de resolución de conflictos. El árbitro escucha las pruebas y emite una decisión. La decisión es vinculante para las partes. 

Los fabricantes de automóviles a menudo promocionan el arbitraje como una alternativa más barata y rápida que un proceso judicial. Sin embargo, en las reclamaciones basadas en la ley del limón, el arbitraje a menudo termina a favor del fabricante de automóviles, incluso cuando el propietario del vehículo tiene una reclamación válida basada en la ley del limón. 

Tesla da a los propietarios de Cybertruck 30 días para optar por no aplicar la cláusula de arbitraje. El plazo de 30 días empieza a contar a partir de la fecha de firma del pedido anticipado o del contrato de compra. 

Tanto si ha optado por el arbitraje como si no, hable con un abogado experto en la ley del limón de California. Un abogado puede ayudarle a determinar qué debe hacer a continuación. 

Propietarios de Cybertruck y la Ley del Limón de California

Ley del limón de California ofrece soluciones cuando los problemas de un vehículo no pueden solucionarse tras varios intentos. Estas soluciones incluyen:

• Reembolso o sustitución. El propietario del vehículo puede elegir un "recompra" el pago del vehículo o de un vehículo de sustitución "sustancialmente similar".
• Daños incidentales y consecuentes. Esta cantidad incluye gastos como el remolque, el alquiler del vehículo, las tasas de viajes compartidos, los gastos de transporte público y otras cantidades que gastaste porque no podías contar con tu Cybertruck para el transporte. 
• Sanciones civiles.  Si el fabricante de automóviles ha incumplido deliberadamente las leyes del limón de California, también puede ser derecho a una sanción civil de hasta el doble de sus daños reales.
• Honorarios de abogados. El fabricante de automóviles debe pagar los honorarios razonables de los abogados del propietario de un vehículo que gane su reclamación de la ley del limón. Esta disposición garantiza que los propietarios de vehículos puedan recibir la representación de abogados expertos en la ley del limón sin tener que preocuparse por el gasto de los honorarios del abogado. 

California tiene una de las leyes del limón más amplias de Estados Unidos. La protección de la ley del limón está disponible para:

• Tanto propietarios como arrendatarios de vehículos. Tanto si compró como si alquiló su Cybertruck u otro vehículo, puede solicitar protección siempre que usted y el vehículo cumplan otros requisitos de la ley del limón. 
• Propietarios de pequeñas empresas. Si su Cybertruck es un vehículo de negocios, usted puede calificar para la protección de la ley del limón. La ley del limón de California se aplica a las pequeñas empresas con cinco o menos vehículos en total (incluyendo el presunto limón) y cuando el vehículo limón tiene una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 10.000 libras o menos. El GVWR del Cybertruck está entre 8001 y 10.000 libras, según Car and Driver. 
• Militares en activo. La mayoría de los propietarios de vehículos deben comprar o alquilar su coche en California para tener derecho a la protección de la ley del limón de California. Sin embargo, los militares en servicio activo destinados en California pueden presentar una reclamación incluso si compraron el vehículo en otro lugar. Los militares sólo tienen que estar destinados en California cuando presenten su reclamación. También deben cumplir todos los demás requisitos para presentar una reclamación de la ley del limón en California. 

Para proteger su reclamación de la ley del limón, comience por recopilar toda la documentación relacionada con la compra de su Cybertruck. Incluya copias de su contrato de compra, garantía y recibos. Añada la documentación de cada viaje que haya hecho al concesionario para reparaciones u otros problemas. Si le faltan copias de estos recibos o registros de servicio, puede solicitarlos al concesionario. 

Además, incluye copias de los recibos u otros registros de los costes asociados a los problemas de tu Cybertruck. Por ejemplo, si necesitó llamar a un Uber porque su Cybertruck estaba en el taller, tome capturas de pantalla del registro de estos viajes y agréguelos a su documentación. Si un problema con su Cybertruck causó un accidente, incluya copias de los informes policiales, facturas de remolque, facturas de reparación y correspondencia con su compañía de seguros. 

Si le falta documentación, no tema. Un abogado experto en la ley del limón puede ayudarle a obtener la información que le falte. Sin embargo, crear un expediente lo más completo posible le ayudará a tener una conversación productiva con un posible abogado. Su archivo también servirá como un lugar para poner la documentación adicional que pueda recopilar en el futuro. 

Qué hacer si tiene problemas con su nuevo Cybertruck

La publicidad de Cybertruck presenta el vehículo como lo bastante robusto para realizar trabajos duros y lo bastante eficiente para circular por ciudad. Cuando su Cybertruck tiene defectosSin embargo, puede que sea incapaz de realizar estas tareas. Si un defecto es lo suficientemente grave, es posible que no pueda conducir su nuevo camión. 

Si su Cybertruck sigue teniendo defectos o problemas después de varios viajes al concesionario, hable con un experto Tesla camión abogado ley de limón hoy. El equipo en Wirtz Law APC puede responder a sus preguntas y proporcionar información sobre cómo la ley del limón de California puede aplicarse en su situación. Tanto si se encuentra en San Diego, Los Angeleso Orange CountyEstamos encantados de ayudarle a entender sus derechos. También tenemos experiencia ayudando a familias en Central y Norte de California. Contacte con nosotros hoy mismo para concertar una consulta gratuita, confidencial y sin compromiso.